新能源：对特斯拉的“保卫战” 国内新能源车企“动”起来

中国汽车信息网新闻最近，应该是上海特斯拉销售最开心的一天。

年1月7日向10名中国客户发放了国产model3。 这意味着特斯拉正式进入国内新能源汽车市场，享受补贴和购置税减免，赠送新能源许可证。 在价格方面，model3从当初官方公布的售价35.58万中直接找出了29万元。 低于30万元的售价会加大国内新能源企业品牌的压力。

迅速成长的外来鲈鱼，国内新能源车企业必须面对特斯拉的攻势，但这种攻势显然比预想的要快。 属于国内新能源汽车企业品牌的防卫战正式爆发。

国产特斯拉就像买白菜一样

根据笔者从上海卖特斯拉的销售朋友发来的照片，国产model3在上海购物。 照他说的买车好像要买白菜。 以前来过客人，我们还在辛苦地说明、接待。 现在就站在那里，客人直接签约。

在中国一线标杆城市，上海准车主想买车的话，牌照拍卖的平均价格是8.96万元，到目前为止意味着准车主要买20万辆燃料车，现在同样的预算可以拿到上海品牌的model 3， 重要的是不需要等待车牌。

根据特斯拉的销售，现在全国每天可以销售1000台左右的型号3，但纳车至少要等到3个月后，每晚1天买的话，每晚1周就必须提车。 免除购置税发送牌照，特斯拉最近在上海这个根据地给予了相当大的滋润。

国内新能源车企业

在很多国内造车的新势力眼里，国产版特斯拉model 3成为了名副其实的价格肉店。 为了以不到30万日元的销售价格与大部分国产竞争产品正面对抗，以广州车展期间开始预售的小鹏p7为例，现在新车整体的销售价格范围为24-37万，在国产model 3的竞争范围内。

小鹏汽车最近也正式发表了对小鹏p7的购车优惠政策。 预定在规定时间内在小鹏p7客户活动期间支付定金。 之后，可以扣除对应金额的两倍的车费。 后驱长航续车不参加这个活动。

何小鹏自信满满，但现在和五年前完全不同了。 tesla电池的特征、智能化的区别和我们相比也没有。 等小鹏拿出p7辗压。 但是，在汽车行业只有销量才能证明产品力量的高低。

即使在以前被称为中国特斯拉的将来，自然也会感到不舒服。

在2019年的nio day上，标记为model y的纯电动轿车suv在发布时没有，还将发布售价的新车ec6，李斌也说特斯拉会来。 我们需要保持一定的灵活性。

对于明显有降价空之间的model 3，李斌也没办法，说车上没有降价空之间，我们做服务。 显然对着特斯拉，将来没有什么好办法。

为了打击特斯拉，威玛也同样推出了新威玛直接购买的产品零售政策。 根据其政策，客户只要签署两年的旅行合同支付9.49万元，就可以拥有威马ex6 plus 400轻享版的车。 该车型目前在当地市场补贴后的售价为18.98万元。

威马最新的直购模式相当于购买手机签约机的概念引入了汽车零售，由于威马直购，汽车作为硬件部分的拥有价格显着下降，因此可以比较有效地吸引顾客。 在特斯拉的到来面前，制造汽车的新势力脖子三杰开始着急。

在看不见的地方，特斯拉model 3的影响也在扩大。 在以前传来的车企中，比亚迪本来就凭借自身三电方面的技术积累，主销车已经稳定掌握了15-20万元的区间。 如果没有国产特斯拉的搅拌局，未来在25-35万元的市场上比亚迪同样有可能卓越。

广汽新能源在aion系列中也占了20万元的区间，aion lx突破了30万元的天花板。 但是，如果特斯拉带着模型3这个价格的屠夫进入战局，就会给车辆企业的高度道路带来一点暧昧。

豪华车企业需要警惕

开始大量交付国产model 3的特斯拉以鲨鱼的姿态进入中国市场。 model 3在美国面向奔驰、宝马、奥迪等车型，在市场上已经稳定在销售额第一位。

但是，到目前为止，德系三强还没有与特斯拉model 3推出目标电动汽车型，现在的奔驰eqc、BMWix3、音频e-tron等电动产品的价格都标志着型号s和型号x。

随着特斯拉国产化率的提高，其制造价格也下降，现在model 3的国产化零件只占30%。 后期随着国产化率的上升，直到最终达到100%国产化，价格依然大幅下降空之间。 在这种情况下，燃料车型的音频a4l、宝马3系、奔驰c级等豪华企业品牌，甚至自主企业品牌的车型都会冲击国产model 3。

更可怕的是，model 3对豪华企业品牌的老板有意识地进行了收割。 现在很多bba型号的潜在客户继续看特斯拉的形状。 另外，也有很多bba老板在驾驶特斯拉后不想更换燃料模型。 这必须引起以前高级车传来的企业的警惕。

口罩多次强调特斯拉的敌人是燃料车，但不可否认的是，正在成长为鲨鱼的特斯拉和各路车企业之间进行了残酷的格斗，对特斯拉这一外来者爆发了防卫战。