中国汽车信息网的信息 5月19日,工业和新闻化部(工信部)发布了第332次“道路汽车生产公司和产品公告”(以下简称公告),小鹏汽车作为许可的整车生产公司发布在该公告上。 这意味着小鹏汽车自营工厂的生产资格最终下降,小鹏汽车也在新势力中成为了没有生产资格、具有自营工厂生产能力的公司。 自制工厂生产的最初车型p7也将如期交货。

新能源:小鹏自建工厂生产资质获批 P7将如期交付

早在去年12月,肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园(简称肇庆工厂)就已经完成了成立仪式。 这是小鹏汽车世界上第一个自制的整车生产基地,总投资额预计超过100亿元。 但是,由于没有取得生产资格,该小鹏生产的第一款车型小鹏g3与郑州海马汽车用代工合作的方法进行生产,第二款车型p7由小鹏肇庆工厂生产。

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根据此前的报道,小鹏汽车3月通过收购广东福迪汽车有限企业(以下称广东福迪),终于获得了汽车生产资格,扫除了小鹏汽车肇庆工厂的生产开始和p7上市的障碍。 广东福迪股东已经变更为肇庆小鹏新能源投资有限企业,出资比例100%,企业法人是小鹏汽车联合创始人、总裁夏也,监事是小鹏汽车联合创始人、副总裁何涛。

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肇庆小鹏汽车智能网络科技产业园规划总面积达3000亩,其中整车生产项目占地面积达1500亩,工厂厂区设有冲压、焊接、涂装、总装、pack五个工厂,四种不同车型的总装 另外,工厂内还建设了18种测试路面和nvh、操纵刹车的舒适性、密封性、自动停车系统等多种功能测试的动态测试课程。

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肇庆工厂各生产车间已于2019年9月全面关闭,随后进行预生产进行设备调试,目前,通过小鹏p7工程试制车的少量试制生产,已经在整个生产过程中进行了验证。

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根据共同建设海马汽车和郑州海马小鹏智能工厂的经验,小鹏汽车的自建工厂全面按照工业4.0标准建设,依靠mes制造执行系统结合串通生产全过程的物联网技术和监视技术,生产新闻、设备新闻、。

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过去4月,小鹏g3单月危险量达到1233辆,同比增长27.5%,稳定在新车势力第一阵营。 同样在4月末,小鹏汽车完成了p7的发售,产品阵容更加丰富。 拥有生产资格后,对小鹏汽车来说也进入了快速发展的新阶段。 接下来,小鹏汽车将全力保障p7的生产和交付,在销量方面继续推进提高。

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