新能源：双积分制度将出台 重塑汽车市场格局

在世界汽车产业生态不断重建的情况下，新能源汽车是中国从汽车大国向汽车强国转变的重要机会。 据权威新闻报道，中国以前就开始制定禁止销售燃料汽车的时间表，也提倡新能源车的双重积分制。

另外，今年下半年，中国将对新能源汽车等行业进一步放宽外资准入。

业内人士指出，迅速发展新能源汽车是国家战术，已进入中国制造2025计划。

在世界汽车产业生态不断重建的情况下，新能源汽车是中国从汽车大国向汽车强国转变的重要机会。

我国在全国逐步宣传新能源汽车专用牌照。 中国社会科学院工业经济研究所研究员赵英表示，中国新能源汽车发展迅速前景广阔，对世界新能源汽车发挥领先作用。

作为世界最大的汽车市场，中国关注新能源汽车迅速发展。 年，中国新能源汽车产销突破50万辆，累计宣传超过100万辆，占世界50%，产销量、保有量、充电桩建设数量居世界第一。

到今年为止，全国新能源汽车销量约达80万辆，增幅很大。 北汽新能源汽车营销有限企业副总裁陆皓说。

北汽新能源是2009年成立的企业，去年销售了5万辆以上的新能源汽车，今年上半年比去年增长了近100%。

中国新能源车企业起步早，布局快，对国内市场有比较了解，在国内市场有一定的主导性。

8月3日，在山东莱阳站，新能源汽车进入sq6型双层凹底运输汽车专车。 新华社发行唐克摄影

新能源汽车与充电设施设备、顾客录用环境等密切相关，国内汽车企业在充电桩布局等方面领先一步。 现在全国的公共汽车充电设施超过了18万个。

中国很多城市的汽车加油站都备有很多电动汽车充电桩，使用高端智能手机就可以找到充电桩的状态。

基础设施的这种先进性也震惊了西方。 奇瑞汽车企业尹同跃会长说。

9月2日，江苏如皋经济技术开发区陆上方舟纯电动汽车生产线的工人们正在进行除尘作业。 新华社出发拍戴德君

在南方深圳市，预计到年底公共汽车的纯电动化率达到100%，到年出租车的纯电动化率也达到100%，在全市宣传新能源汽车的应用。

中国公安部还在全国逐步宣传新能源汽车专用牌照的应用，促进新能源汽车的迅速发展。

但是，中国要在汽车皮革方面占据领先地位，重要的是研发行业的重大突破。

中国汽车工业协会技术部主任何鹏说，中国新能源汽车在电池、电子控制、电机方面与世界先进水平有很大差距，在产业化过程中面临动力电池寿命短、续航距离短、环境适应性不足等技术问题

北汽新能源开发的电池模块交换所用于纯电动汽车电池模块的迅速交换。 新华社记者李萌摄影

随着技术开发的不断突破，新能源汽车的续航距离不断增加，市场对电动汽车续航距离的不安也逐渐降低，加快了新能源汽车的宣传普及。

今年6月，北汽新能源发布了拥有超长续航旗舰的家用新能源轿车eu400，以60km/h等速行驶，可以续航460公里。

中国汽车工业协会常务副会长董扬说，中国新能源汽车产业体系基本建立，动力电池、驱动电机、整车平台产业链的上下游都有贯通。

年，3家整车、7家电池公司名列世界前十，有些公司已经成为世界知名供应商。 动力电池的出货量在世界市场上超过70%。 国内生产动力电池的全套装备在一些公司实现。

国内的车企各有美丽，也从世界其他国家的知名车厂着眼于中国。

世界新能源汽车大会未来汽车展览会在上海举行，8月3日，参观者参观了在电动汽车分时租赁公司展位展示的电动汽车展品旁边。 新华社记者方喆摄

为了中国市场的巨大机会，德国车企制定了详细的计划。 奔驰将和中国合作伙伴北汽集团一起，于年前开始电动汽车eq的本地化生产。

大众也宣布与中国江淮汽车成立合资企业，专注于新能源汽车整车的开发和生产。 德国汽车制造商博世集团与百度合作，就自动驾驶项目达成协议。

合资公司有助于外国企业品牌实现电动化目标，也有助于中国新能源汽车产业的升级。

中国是未来电动汽车迅速发展的重要市场。 戴姆勒企业电动汽车顾问弗兰克·； 费舍尔说，中国市场对电动汽车的接受程度远远高于德国。

欧洲汽车制造商协会的数据显示，今年上半年欧洲市场上新能源汽车的销售额仅为新车销售额的1.2%。 去年中国新能源汽车在汽车市场整体的份额也只有1.8%，但巨大的人口基数决定了这个市场的广阔前景。

外资公司的新能源汽车技术能力很强，但这正好是我们的短板。 我们一方面要迅速提高自己的技术能力，另一方面也要加强国际技术合作。 陆皓说。

北汽新能源刚刚实现b轮110亿元以上的融资，也包括海外投资。

特斯拉首席执行官埃隆·； 口罩预计不久，未来10年美国一半以上的新车将成为电动汽车，但中国电动汽车的宣传速度很可能比美国快。

几天前，联合国环境规划署与中国新能源汽车制造商比亚迪签署了谅解备忘录，双方表示将在全球范围内共同宣传低碳出行方法。