新能源：汽车界两会代表再次聚焦新能源 该怎么促领域快速发展

中国汽车信息网新闻目前召开了十三届全国人民代表大会一次会议和全国政协十三次会议，作为最大实体经济之一的汽车产业不仅受到汽车老总的积极建议，而且受到各界人民代表大会代表的关注。 当然，作为国家对汽车的重点迅速发展的方向，新能源依然是汽车界两会代表的重要议题。

今年，共计11名汽车领域的两会代表，他们来自各车企老板，站在公司制高点为领域的迅速发展提出了政策。 那么，人民代表大会代表和委员再次聚焦新能源汽车的迅速发展，他们关注的方向是什么？ 对此，e车汇整理了今年两会期间关于新能源汽车的重点话题。

李克强: 新能源汽车购置税优惠政策又延长了三年。

十三届全国人民代表大会的会议于三月五日在人民大会堂举行，李克强总理在编写政府就业报告时指出要加强对经济快速发展的基础作用。 推进费用升级，迅速发展需要新行业的新模式。 新能源汽车购置税优惠政策再延长三年，全面废除二手车转移限制政策。

徐和谊: 建议加快基础设施建设。

徐和谊在建议中指出，随着电动汽车的持续高速发展，现在的充电桩建设和服务跟不上新能源汽车的快速发展节奏。 因此，徐和谊提出四点建议。

一是建议动态规划和布局充电设施的建设计划。

二是建议各级地方政府把充电基础设施建设管理作为政府专业人员。

三是建议规范充电运营服务费用和加快后台结算系统的连通。。

第四，建议对充电的电力新行业提供政策支援，包括现场报告批、资金支援等。

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王凤英: 完全新能源相关法规

第十三届全国人民代表大会代表、长城汽车总裁王凤英就新能源汽车产业快速发展的焦点问题，提出了《关于完全新能源相关法规促进新能源汽车产业健康和高速发展的建议》。 她认为，妨碍新能源汽车快速发展的不利趋势是地区保护和不同充电运营商各自进行战斗。

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王凤英代表的具体建议如下。

第一，仔细审查地方政府设置的不合理的地方准入制度或备案制度，努力构建统一的国内新能源汽车市场。

第二，降低生产和购买环节的税金，从根本上改变地方政府向当地公司提供保护的方式。

第三，确定不得在地方政府购车环节提供现金补助金，鼓励地方政府把购车补助金变成采用环节的补助金。

第四，鼓励地方政府设立特别基金，改造旧小区电力容量不足，改造部署充电桩产生的工程改建价格等，为充电桩进入小区扫除障碍，方便越来越多的客户购买新能源汽车。

第五，地方政府应该改变管理思路，改变客户的选择帮助客户的选择。

李书福: 推进甲醇汽车

在“液体太阳经济推进甲醇汽车市场化”中，李书福设立甲醇国家科技重大项目，建立液体太阳基金，委托专业化、国际化、市场化的股票投资企业，尽快推进甲醇汽车市场化运行

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与甲醇汽车产业的迅速发展相比，李书福委员具体提出了以下建议。

1 .尽快推进甲醇车在全国的市场化运行。

2 .继续基础设施建设、制度建设、运行管理和相关应用安全判断等业务。

3 .将甲醇作为战术替代能源，纳入交通燃料系统

4 .搞好科普事业，明确公众对甲醇认识的误区。

尹同跃: 调整峰谷消耗电力政策

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃提出了调整峰谷用电政策，吸引新能源汽车夜间储备电力，减少碳排放量的建议。 在基本稳定居民用电价格总水平的基础上，全面推进居民用电高峰谷(夜间)电价，鼓励居民顾客参加用电转移高峰填埋谷。

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尹同跃提出，提高白天用电价格，降低晚上用电价格，全国实行居民用电高峰谷分时用电价格政策。 进一步降低夜间电价，切实减少碳排放量。

从提案中可以明显看出，作为车企领导的两会代表的提案，在促进领域迅速发展的大背景下，虽然多少倾斜了自己的公司，但也有必要关注并采用促进领域迅速发展的提案。

但是，由于现在市场和政策实施的困难，如果最终实现提案需要长时间和改善的话，并不是一夜之间就能执行的。 当然，政府层面的发言也特别重要，可以为新能源汽车的快速发展提供方向，加快快速发展，实现从汽车大国向汽车强国的转变。