新能源：凭什么说新造车势力将来就剩几家?

中国汽车信息网络在年度汽车市场增长预测失败后，汽车领域的精算师、风水大师们开始预测新车制造势力的未来命运。

不知道是怎么统计的，现在国内有314家新车公司的不完全统计。 谁能卓越？

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据某零部件巨头介绍，制造那么多车的公司有很多想和他们合作的公司，在中国合作制造新车的公司只有3~5家。

请观察。 这里的说法是他在想。 众所周知主机厂和零部件厂的想法和玩法完全不同，如何预算主机厂的生死？ 除非你造过车。

一家网络造车公司的创始人认为到了年，新车公司可能只剩下两三家。 xx汽车将成为仍留在卡台上的少数企业之一。

请观察这里的说法到底是他想的还是老了，可能是这样。 怎么不清楚？ 为什么会是一年而不是今年？

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中国和世界汽车工业从来不缺乏上帝的预测。

20年前，中国汽车公司在一百多家，当时有三大三小说。 后来，汽车迅速发展凶猛，还有四大、五大、六大、七大、八大、十大、二十大、五十大、一百大的说法。 当时预言世界汽车工业将形成3+6或6+3的结构。

10年前，在未来的汽车领域，有人只发言了6家企业。 当时，一位西方专家还相信，两年后世界上只剩下6家车企。 其中可能有美国企业、德国企业、欧洲日本企业联盟，该联盟有美国合作伙伴、日本企业、中国企业和有潜力的欧洲企业。

结果，打了脸！

外国人可以在十年前说话。 国人跟在后面吵闹。 两年前，一家自主公司的销售负责人大胆预测，未来5-10年，本土企业品牌大约只剩下5家，其中产品集中在10万元以下的自主车企业最多只能生存2家。 产品集中在15万元左右的汽车企业只剩下3家，xx乘用车就是其中之一。

这里的预测还是未来的5~10年，为什么不是5年呢？ 还是5~10年左右的大范围？ 那时，只有在位鬼才能知道！ 大体上最大更有趣。

这样的预测太多的话，就知道怎么做了。 原来这都是普及。

什么是促销？ 经典的解释是说敌人很臭，把自己夸得很香。

借用军事悬疑电视剧《传说之王》的台词，既有宣传，也有宣传。

为什么说这些预言都在云里雾里？

一个是中国足够大，大到无法预测，变幻大到无法预测，大得不可思议。 世界历史上的文明古国，只剩下中国，在汹涌澎湃之前，波澜不惊。 中国上下五千年，多次遭遇北方少数民族的袭击，但国家破山河，中国人还很有精神。 每次渡过灾难，更强大的泛泱中华飞走了。

中国入世了，狼来了，但中国的雄狮更健康，中国的汽车工业更健康，成长。 师夷长技以制夷不是一百年前的梦想。

第二，中国汽车市场足够大，谁预测，谁打脸。 年，中国有多少家汽车公司生产新能源轿车？ 有多少家汽车公司生产新能源巴士？ 有多少汽车公司生产新能源专用车？

从电池组的角度来看，每年有35家生产新能源轿车，58家生产新能源巴士，39家生产新能源专用车。 把这三家简单加起来就有132家。 这还不一定销售台数每年超过100万台。 是同期新能源汽车两倍产销低速电动汽车公司。

第二，汽车领域、技术方面的知识不足。 汽车行业虽然不耐烦，但其他人、人也经过坚定的过程，已经有了不耐烦的资本。 我们不耐烦了就不好。

汽车终究是工程工作，技术工作。 这些行业的人，没有工匠精神，没有工程师文化，但依靠花拳绣花脚、受欢迎者拿宠物不长。

车毕竟是工程技术。 越来越多的东西讲究逻辑还是135还是246，这是严密的思考过程。 最可憎的是定性不定量。

这就像文友和死忠们批评的那样，基础、常识、逻辑非常重要，你写文案，不仅要积累坚实的文学基础，还需要更坚实的工程和技术基础，但你在这方面明显缺乏。

因此，我不敢写汽车测试和领域预测的复印件，一直害怕。