新能源：新能源汽车市场竞争白热化 上汽荣威将怎么应对？

中国汽车信息网新闻今年初，作为2019年发售的第一辆新能源车，新荣威ei5正式发售。 与这个车型相比，2019年最大的变化之一来自续航距离。 2019年荣威ei5综合案例续航距离从310km上升到420km，最大理论续航距离达到570km。 这样的水平可以说符合客户的要求和最新的技术要求。

新型荣威ei5是2019年首次发售的新车，针对该车型越来越多的新闻、荣威企业品牌未来战术如何应对现在热门的补助金倒退等问题，上汽乘用车荣威品牌宣传部的监督何晓力、上汽乘用车新

根据客户的要求制作产品

作为新能源的车主，何晓力以自己的经验谈了一点意见，她认为对新能源汽车来说，客户首先需要的是安全的。 其次，新能源车的续航距离、车辆的功耗状况、充电的便利性等是客户最可靠的诉求，也是基础诉求。 在这些方面，上汽荣威ei5确实满足了客户的诉求。

徐崟认为纯电车的顾客最关注的是续航时间。 荣威ei5这辆车的续航非常高，可以实现420公里的nedc综合外壳的续航距离，但实际的续航距离客户很在意。 去年12月20日左右，在北京测试荣威ei5的续航距离，零下4度的气候，往返于北京和天津，路况有路况、高速箱和堵车情况。 大家都知道纯电车在高速上行驶的时候。

第二是功耗，荣威ei5拥有第二代博世ibooster智能电控制动系统。 许多城市担心堵车的道路状况会增加功耗，该系统在客户踩刹车时回收刹车能量，提高续航距离。 第三，搭载了热泵空调技术，在室外-5℃环境下，空调能比以往传递50%以上，降低了空调能对续航的影响。

从徐崟介绍的几点来看，新升级后荣威ei5续航对同类车有比较明显的特点。 另外，官方承诺8年/20万公里的电池衰减不到30%，进一步消除了购买者的疑问。

现在上汽荣威的产品实现了从a类车到b+类车、从轿车到suv车的全覆盖，可以满足客户对价格范围、车型的诉求。 e车汇还理解，上汽荣威将于2019年根据市场的一些变化，比较不同城市的诉求，开始新能源汽车自己的销售产品渠道。

不依赖国家补助金的迅速发展心

新能源汽车可以以这样迅猛的势头迅速发展，与国家补助金分不开，但国家补助金并不一直持续，特别是2019年是补助金完全退出市场的过渡期，这一年非常重要，荣威在这种情况下如何

后退是正常的。 因为不能永远在国家养活，所以一定要促使公司革新技术，降低包括电池在内的价格。 上汽集团早就做好了新能源的快速发展布局，积极努力提高技术，在我们能承受的范围内，为客户生产更高质量、节能环保的产品，得到了市场的同意。 简单的是，我们不是在国家培育，而是国家给予补助金才能生存，我们必须自己生存。 何晓力在现场表示肯定。

在新能源市场的高速发展和费用升级趋势下，客户对新能源车的要求越来越高，荣威企业品牌也相应调整。 这次发布的新升级荣威ei5就是一个例子。

当然，对新能源市场来说，这次新能源车展的选择在海南也有深远的意义。 海南发布的一系列政策对新能源车企业来说是好消息。 年海南发布海南省清洁能源汽车快速发展计划，2030年民间行业及公共服务行业计划全面实现汽车产业清洁能源化。

卫旻说，我们的荣威ei5一定能给海南客户带来新的绿色旅行体验。 公共行业荣威ei5上市以来，全国各地的租赁和网络约车市场有了非常好的开端，现在的运营状况也非常好。

不怕政策倒退，不仅要提高技术，还需要进一步拓宽渠道。 何晓力表示，荣威表示为新能源专门的产品和渠道战略。 不管国家政策如何改变，新能源在国家一级，或者对客户来说，一定是非常好的迅速发展方向，我们要搞好自己的新能源产业。

除此之外，何晓力还表示荣威违背了具有强大制造能力、研发能力、全球经营能力的上汽集团，因此荣威企业品牌注定要成为具有全球竞争力的企业品牌。 如果有强大的系统竞争力，即使在没有补助金的时代也能在市场竞争中卓越。

新能源汽车必然是今后的趋势，但只有真正具有核心技术、根据客户的诉求制造汽车的公司才能在激烈的市场竞争中迅速发展。 荣威企业品牌近年来发布了许多新能源汽车产品，这些产品在发布后获得了良好的声誉，得到市场的同意，荣威新能源全心全意为客户创造高质量的产品精神，迅速发展自己的新能源汽车产业 在未来新能源汽车市场中，有理由相信荣威能取得更大的成果。