新能源：想借科创板融资 新势力车企们别高兴的太早

中国汽车信息网新闻7月22日，前25家备受投资者关注的企业将在科创板上市。 据了解，300多万投资者参与科学创板的创新，中签率中位数比以往其他板块高得多，50万元打新门槛，或者让一些投资者迎来几年一度的赚钱机会。

今年面临融资困难的造车新势力们也看到了新的希望，e车汇表示，小鹏汽车、奇点汽车、天际汽车、领导汽车、前途汽车等十余家造车新势力将陆续登陆科学创板。 但是，从申请科学创板上市的第一家公司来看，新一代新闻技术、高端装备、生物医药等新兴产业占主流，但新能源相关产业非常少，只有荣百科学技术、杭可科学技术两家锂电池相关公司。

与沪深两市主板、创业板相比，科学创板门槛略低，五选一向面临融资困难的许多造车新势力们展现了曙光。 但是，面对充满诱惑的科学创板，造车的新势力们不仅要看到其特征，而且要对开放的交易市场抱有恐惧。

喜:低门槛融资渠道

今年1月，中国证监会发布了《上海证券交易所设立科创板，考试注册制的实施意见》(以下简称“实施意见”)。 《实施意见》在上海证券交易所新建科学创板，支持新一代新闻技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保、生物医药等高新技术产业和战术新兴产业，网络、大数据、云计算

新能源汽车产业作为国家重点支持的领域，一定是科学创板的重点支持的。 这个科创板的上市融资门槛也很低，所以五个入门条件可以满足其中之一。 其中，市值在人民币10亿元以上，最近两年净利润正，累计净利润在人民币5000万元以上，或者市值在人民币10亿元以上，最近一年净利润正，营业收入在人民币1亿元以上。 这个标准远远低于沪深两地主板和创业板的发售条件。

近一年来，中国汽车领域进入负增长态势，整个产业面临着快速发展的困境。 造车的新势力也同样面临生存困境，曾经的高速增长已经不存在，补贴的倒退是雪上加霜。 低准入门槛的科创板确实给造车的新势力们送去了温暖，这也是小鹏汽车、奇点汽车、前途汽车等很多车企业表示准备科创板的理由。

现在来汽车，你可能后悔选择美股上市，但股价维持在3美元左右。 发行价格已经下跌，想要回到科学创板也不容易。 科学创板看起来万般美丽，但真正向公开交易市场融资也不容易。

制饼战略骗不了投资者

如果未来真的登录科学创板，制造汽车的新势力们将面对的是许多大众投资者的重点关注，这与处理一些投资者大不相同。 《实施意见》确定在科创板考试登记制中合理制定科创板股票的发行条件和更全面准确的新闻披露规则体系。 也就是说，公司将更加透明化，接受投资者的监督。

另外，在科创板新股上市前的5个交易日不设置上升幅度限制，之后将上升幅度限制设定为20%，对投资者来说，科创板的交易风险更大，关于公司的负面消息肯定会扩大。 因此，对登上科学创板的公司来说，特别是对新能源车企业来说，安全生产很重要。 汽车来的汽车燃烧或召回的话，股价触底的可能性很高。

然后7月12日，上海证券交易所发布实施《科创板上市企业新闻发布事业备忘录》和辅助公告样式指导。 可以看出科学创板比现有的主板和创业板监管更严格，合规经营、新闻公开透明性被严格执行。 如果不能每天画饼实现，将来的代价也会很大。

对造车的新势力们来说，科学创板是缓解资金压力的良药，也是挂在他们头上的剑，可以说总是监视着他们沿着正确的轨迹前进！