中国汽车信息网4月21日据外部媒体报道,大众汽车集团的干部对外表示,由于大众集团可能无法实现中国汽车市场的年油耗目标,因此有必要向其他汽车制造商购买排放点 大众表示,企业预计年插电式混合动力汽车的销售额将增加一倍以上,但无法满足诉求。
根据工信部2019年乘用车公司平均燃料消耗量和新能源汽车积分执行情况的年度报告书,其中一汽-大众在-549439平均燃料消耗量积分中名列负积分排行榜首位。 上汽大众以-191300分排名倒数第七。
根据规定,如果车企业不满足新能源的积分要求,将受到暂停高油耗产品申报、暂停高油耗产品生产等处罚措施。 关于如何纠正,可以从本公司结转的平均燃料消耗量修正点、本公司承接的平均燃料消耗量修正点、本公司产生的新能源汽车修正点以及其他企业品牌购买新能源汽车修正点。
这些补救措施只能满足暂时的需要。 为了平衡长期的保值点,需要调整产品矩阵之间的平衡。 冯思翰说,大众公司将越来越多地推出2021年基于meb平台构建的纯电动汽车系列,届时大众集团将明显缓解负面问题。
标题:新能源:大众油耗目标无法完成 “催生”越来越多新能源车
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