新能源：探岳GTE正式上市 售24.98

中国汽车信息网自4月26日探岳发售以来，1月2万+的销售额足以说明其价值，现在有gte的支持，不知道能不能进一步扩大这个价值吗？

4月25日，探岳gte、新车共发售了两种车型。 销售价格范围为24.98-25.98万元，只有两种车型。 也是一汽大众旗下的第一辆插电式混合动力suv车。 因为是插电式混合动力车，可以免除购置税，享受绿色品牌的新能源汽车政策。

探岳gte和燃料版有什么区别？

探岳gte根据探岳燃料版的车型迅速发展。 这是因为在车身尺寸方面其实探岳gte和普通燃料车在车身尺寸上没有很大差异，车身长宽比分别为4603毫米、1860毫米、1660毫米，轴距离为2730毫米。

作为大众探岳的新车型，探岳gte的外观继续进行燃料版的整体设计。 但是，细节上有专用的标记。 例如，前格栅的左侧、前挡泥板和车的后部有蓝色的gte标志。 c型白天跑步也是这辆车的专用，和迈腾gte有点相似，是低风阻力的18英寸的低风阻力轮辋设计。

在装修方面，在探岳gte上可以看到8英寸液晶显示器、数字液晶仪表、12方向电动调节片、电动尾门、前片的加热通风、acc自适应巡航、自动停车等多种配置。

一车三用的话，既可以省，也可以跑。

在动力和能源消耗方面，显然是这辆车的中心亮点。

探岳gte搭载了1.4t涡轮增压器、110千瓦和250牛米。 在混合动力系统中，混合动力系统为155千瓦，驱动电机为85千瓦，纯电续航距离为54公里。

另外，其0-100km/h加速时间为8.4s，纯电续航达到54km，综合油耗较低，为2.0l/100km。 探岳gte可以提供ev模式、混合模式、电量保持模式、充电模式、gte模式这5种运行模式。

ev模式也是纯电动行驶的模式，此时的车辆完全可以作为纯电动汽车采用，适合堵车的道路状况。

混合模式适用于市区和高速公路。 在这种状态下，电池和发动机正在协作。 电池电量不足时，系统会自动进入混合模式。

电量保持模式现在有电，最近不想充电的情况下采用，汽车不会自动切换到这个模式，需要驾驶者手动切换。

在充电模式下，往往找不到充电桩，在高速公路上行驶的状态下使用，发动机将多余的能量充电到电池中。

在gte模式中性能最狂野的模式，可以理解为运动转移。 这时的发动机在车速低时开始介入，动力强，油门反应也积极。

另外，在5个模式下，动能的回收总是勾结在一起，一共进行4个阶段的动能的回收。

除此之外，在探岳gte这辆车的安全方面，制造商也下了很多功夫。 其电池系统使用大众标准，远远高于国标，电池单元和电池组不仅通过了40多个国标测试，还通过了100多个大众标准。 其充电系统具有漏电保护、过电流保护、过电压保护、防雷击保护、过热保护等安全对策。 另外，有16个高压安全技术方案，考虑到各种极端情况的应急解决，可以最大限度地保障驾驶员、售后服务人员、道路救援人员的人身安全。

这样，探岳gte的性能相当强悍，比燃料版的最高动力水平的380tsi车好得多。 另外，随着电机的加入，探岳gte也有更顺畅、更灵敏的动力输出表现，参考24.98万元的售价，一汽-大众探岳gte可以说是现阶段合资企业品牌新能源suv中非常好的选择。