新能源：长城宝马合资国产MINI电动车，新造车势力动作频频

经过一周的沉淀，新能源汽车市场发生了那些大事吗？ e车汇每周发布“一周e车评”一栏，总结上周新能源车圈有那些重要信息，用最短的复印件进行评价。 在最小限度的时间内，高速get新能源汽车的成长日记！ 欢迎大家长期关注我们，给我们一栏建议！

长城与宝马合资生产mini电动汽车。

2月23日，宝马集团与中国本土汽车制造商长城汽车签署了合作意向书，实现了mini纯电动汽车型的本土化生产。 但双方将协商合资企业的具体细节和合作模式，唯一明确的是宝马集团不在中国现有互联网系统之外建设新的销售和服务路线，也就是mini电动汽车国产后现有宝马的销售路线

早评 :合资不能加速公司的电气化战术，但不能根本处理电气化的技术课题。 但从短期好处来看，新合资企业确实可以缓解一些压力，但宝马、长城需要这样的突破口，在重压下，这是车企业能生存的最简单粗暴的应对方法。

电动汽车续航&le； 取消150km津贴

财政部等四部门为协调完全新能源汽车宣传适用财政补贴政策，进一步提高纯电动轿车能源密度的门槛要求。 2月13日，《关于调整完全新能源汽车宣传应用财政补助政策的通知》(以下简称“通知”)正式发布。 从2010年开始，新能源汽车的地方购买补助金转移到了支持充电基础设施的建设和运营、新能源汽车的采用和运营等的环节。 本通知自年2月12日起实施，年2月12日至年6月11日为过渡期。

其实对车企来说，研究政策很重要，但作为汽车制造商，比起考虑政策的不稳定，更重要的是切实研究技术，进行市场调查提高产品的竞争力。

滴下和特电合资充电

2月8日，中国创业板第一股特锐德(股票代码: 300001 )宣布与威迪(滴滴资本)合资，成立了电动汽车充电企业康德的电话。

根据资料，滴滴平台下现在有26万辆新能源汽车，每年达到100万辆，滴滴是以顾客体验为中心的平台，如何满足这些车主的充电和续航诉求是当务之急。 在这次合作中，滴滴首先依赖于电话充电网骏和运营、服务体系制度，迅速服务滴滴平台下的车主，达到了迅速扩展新能源汽车共享出行布局的目的。 另外，特电话结合了占全国47%的公共充电站资源，成为了未来快速发展的网络支持。 最后，特别是电话的充电技术能力、产品能力，也与滴滴网络平台完美互补。

快速评价: 目前充电互联网是制约电动汽车快速发展的重要因素。 特别是城市内的充电桩的设置，本来就是很难要求的停车位，很难支持比较少的电动汽车的充电要求。 随着滴滴和特电话新合资企业的建立或者可以缓解这个问题。

张勇是联合汽车社长

最近，浙江合众国新能源汽车有限企业发布了重磅消息:张勇正式加入浙江合众国新能源汽车企业，就任企业总裁，全面负责美国汽车的各项生产经营业务。

特别是新能源汽车行业，拥有宝贵丰富的经验，创造了优异的经营成绩。 在加入合众国汽车之前，张勇是北汽新能源副总裁，北汽新能源近年来良好的市场表现，张勇功不可或缺。

快速评价: 以前传来的汽车企业离开转向新兴造车势力，是以前传来的汽车人的普遍选择。 对张勇来说，至今为止的营销经验对新公司的迅速发展有促进作用。 获得生产资格的共同新能源，在引进人才后也大展宏图，正式登上历史舞台。

小康股票将于3月推出新能源企业品牌。

小康股份有限公司( 601127)2于2月23日晚宣布，企业新能源电动智能汽车将于今年3月向世界发布先进的核心技术、概念车型和企业品牌。

年，小康计划推出三种新能源车，价格定位在25万元、40万元、60万元左右，产品先在美国市场宣传，再回到中国市场。 年3月企业品牌发布会后，小康的新能源汽车将于2019年进入量产销售阶段。

迅速评价: 年成立的金康新能源已经获得第八个新能源生产资格，小康股票在进入新能源方面部署很久，同时一系列动作将长期稳定冷酷的战术计划