新能源：2019亚洲电子花费展看点在哪 5G+汽车

中国汽车信息网新闻最近两年的ces aisa展会，无论是美国还是上海，都有一半的车展趋势。 查明其原因并不容易，但整个展馆的大部分区域都是汽车的舞台。

不仅从奔驰、奥迪、现代、日产、长城等以前就传入了车厂，制造车新势力的威马、合众国等也变得热闹起来。 在2019年亚洲消费电子展上，汽车技术展示区的面积扩大了往年的两倍，汽车企业也推出了最新的概念车和智能网络车。

汽车成为主角

与汽车技术相比，今年设置了两个独立的陈列室。 其实，在汽车方面展示越来越多的展品的信号也在传播。

与正式的车展不同，以前传来的车展多在汽车企业整体的产品中展示，在ces中，语音助理、人工智能、车载新应用、5g实现或搭载等，比较汽车行业整体的新应用技术的集中展示很重要

日产展示的无形可视化和脑控制车技术等。 前者通过vr技术收集车辆行驶中的现实情景数据，虚拟化到驾驶员佩戴的vr眼中，支持路况的解体，就像钢铁侠穿着战斗服的系统一样。

脑控车技术是世界上第一个该技术行业内的研究成果，使车辆具有解读来自驾驶员大脑的信号的能力，更迅速地将驾驶员的反应传递给车辆，车辆可以根据驾驶状况的一些变化不断地进行相应的调整，重新定义人与车辆的关系。

本田也展示了控制车内音的技术区域声场控制技术，实现了车内音的指向性控制。 通过该技术，车内成员可以在不相互干扰的情况下得到不同的声音环境，即使在同一车辆中，也可以实现更专用的空间。

本田将与创发公司合作开发的各种创新黑技术带入展示区，在现场设置了步行辅助、手势识别、数字气味、全息ar (增强现实)等技术体验区。

polestar也拥有世界上第一辆将世界上第一台标准化Android系统作为车内新闻娱乐系统搭载的世界上第一辆豪华、高性能的纯电动轿车，为车内新闻娱乐系统提供手机般流畅的操作体验。

其他长城、起亚、现代、奔驰、奥迪等也带来了自己的相关科技展示，可见ces不仅成为了科技类产品集中展示的舞台，汽车领域也开始陆续占领。

5g引起的变化

与以往不同，2019年在业界被称为4g通信网络商用元年。 上周国内的5g通信许可证刚刚发行，作为通用基础通信技术的革命性迭代，正式落地商用的4g通信网络将在包括汽车领域在内的许多行业形成强大的催化剂速度。

4g完成人与人的实时连接，5g连接万物。 在ces asia展会上很少看到4g通信网络单独展示，但总是勾结着一切。

物联网、车联网的应用离不开5g的支持。 5g技术凭借高速率、低延迟等特点，除了车网络的应用外，还会给ai、iot、智能城市等应用场景带来新的变化。 这也给现在移动互联网的采用模式和习性带来了新的快速发展方向。

中国是世界上最大的自动驾驶汽车市场，商用自动驾驶汽车的迅速发展也与日俱增。 这次国内一些自动驾驶方面已经开始深耕的公司也有系数参加，他们在无人驾驶方面的技术应用肯定会成为亮点。

近两年，我们中国的制造商也正在从中国的制造转变为中国的智造。 天马行空的想象力在迅速发展的软实力面前逐渐实现。

今年ces asia汽车科学技术明显增加，随着科学技术的迅速发展，智能概念以前已经成为汽车变革的第二引擎，对世界大型汽车企业品牌来说，新时代的智能变革大赛已经拉开帷幕。 特别是人工智能和5g的集成，以及构思和实施这些技术的创新方法。