热点：开着它像在饰演黑客帝国 试驾体验WEY车型

没有一个汽车企业品牌像wey这样从成立之初就陷入如此大的争论，两派观点差异的激烈程度堪比美国东西海岸的嘻哈文化。 一派认为长城wey是中国第一个豪华suv企业品牌，豪华性和性价比都很高。 另一派还认为wey的车型过于炫耀的形状和不完全的车辆是一致的，这有逼迫鸭子给客户开洞的嫌疑。 作为合理的汽车媒体从业者，我不是让你爱上wey，也不是让你讨厌wey，而是诚实地告诉你我体验到的wey的车的感觉，告诉你他们现在产品的力量是如何存在的，如问题所示，他们兄弟

vv5搭载的发动机与vv7相比极限电力低27kw，但不影响vv5的动力表现。 首先，vv5与vv7相比几乎减轻了300kg的保养质量，这不是一点特点。 城市内开始了，包括高速加速能力，vv5相当好。 此外，vv5的4c20nt系列发动机增加的电子涡轮控制技术，由于在1000rpm下可以释放200nm的转矩，因此整体打开，vv5的动力表现非常轻快。

与初期vv7不理想的变速器调教相比，vv5比较优化。 首先vv5的移位速度相对于vv7更快，逻辑也更清楚。 例如，在我的地板油要求动力输出时，vv5不是像vv7那样随着转速的上升而升档，而是可以确定驾驶者的意图继续维持现在的档位，在速度持续稳定后积极升档。 整体逻辑和油耗的表现发生了很大变化。 运行模式选择这个功能。 标准模式和eco经济模式的逻辑相似。 变速器在2000rpm前积极升档，油门也变得特别缓慢。 相对来说运动模式接近通常车辆通常模式的感觉。

即使wey企业品牌有很多争议，我也完全没有掩饰对vv5豪华行驶质感的赞美。 可能不是有运动感的suv，其行驶质感有中国企业品牌没有的高级感，过滤路面大小的振动是足够的，但不仅仅是悬挂的灵活性，而是长城近年来造车水平的精益求精的实例。