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【车讯】新浪深度评测MINI ROADSTER
7秒的0~100公里/小时的官方加速时间可能还很轻，但在实际驾驶中，经过我们的测试，在敞篷车环境下0~100公里/小时的加速达到7.48秒的成绩相当出色 另一方面，多亏了roadster矮小的身体
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【车讯】新浪汽车深度评测上汽MG5
优良的底盘柔软，日系车轻快，欧洲车沉稳，整体表现令人满意，但缺乏鹅卵石般的通常雕刻。 mg5的0-100km/h加速时间达到14.63秒，这在同级车中不占任何特征，发动机的调教比350积极，
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【车讯】新浪汽车深度评测景逸SUV
景逸suv搭载了esp车身动态稳定系统，确保车辆操作稳定，在实际体验中也是正式转弯和打桩测试，获得明显感觉的esp的作用有助于车身回到正确的位置和行驶轨迹确保驾驶安全。 1.6l发
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【车讯】新浪汽车深度评测荣威950
荣威950的整车是能舒适驾驶的最大感觉，荣威950非常好地控制着车内的静音性。 发动机的噪音在车速60公里以下几乎无法感知。 随着车速的增加发动机的噪音也只能在前方响起。 车内
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【车讯】新浪汽车深度评测沃尔沃S80L
s80l在制动测试中后轮很好地分担前轮的负担，因此100-0km/h的制动距离只有惊人的35.8米。 像s80l这样巨大的轿车在测试课程中不太容易，但这辆台车在这个课程中显示出了很好的操纵水平
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【车讯】新浪试车深度评测讴歌TL
穿桩全过程比较稳健，良好的悬架衰减带来了整齐的回弹，车身左右摇晃的幅度相对较小，而且很快受到抑制，极限下车头的反应也足够干净，车身比时间长，但车尾一点也不泥。 讴歌
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【车讯】新浪汽车深度评测起亚福瑞迪
弗雷迪使用前麦克弗森后纵臂扭转梁式悬架，调整底盘，保证车辆行驶中的稳定性，高速行驶也没有浮起现象，缠绕桩时车身运动非常紧凑，底盘的刚性也表现得很好。 弗雷迪的方向盘
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【车讯】新浪汽车深度评测三款主流变速箱
性能测试部分强调了在加速性能上的表现，为此设置了0-100km/h的加速测试和40-80km/h的再加速测试。 为了模拟日常的采用环境，不采用运动模式，所有的数据都是在d档通常模式下测量的
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【车讯】宝马535Li/奥迪新A6L/奔驰E300L针对评测
我们辛苦终于收集了这三辆德国马车，同时利用整整三天对它们进行了全面详细的评价。 我记得当天在微博上发言说新a6l的表现超过了其他两辆车时，喜欢奔驰的同学依然低调，喜欢宝
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【车讯】新浪汽车深度评测新款奔驰B200
新b200的轴距比上一代短得多，设计师似乎把越来越多的观察力倾注在驾驶座上，但对后面乘客的关心有点可怜... 新b200的车身尺寸为4359x1786x1541mm，轴距为2699mm，与旧型号相比长度增加了
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【车讯】新浪汽车深度评测东风风神A60
a60空设计丰富，中央扶手区域的碗和把手壳的容积非常大。 另外，手套箱内部也使用双重设计，开放时装有减震器，正副驾驶座椅使用手动调节功能。 虽然有高度调节功能，但是没有
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【车讯】新浪汽车深度试驾一汽奥迪Q3
因为q3的定位是紧凑水平的suv，所以内部空之间不太要求，足以日常采用。 在以q3这样的企业品牌、配置、设计为重点的紧凑级别的suv中，如果在空之间批评太多，可能无法享受q3独特的
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【车讯】新浪汽车深度评测BYD思锐
思锐的乘坐舒适度空之间是理想的，2755mm的轴距的长度在前排和后排的腿部空之间很宽，物位空之间也很丰富，物位非常方便。 照片中模特的身高是172cm，可以看出这辆车的乘车空之间
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【车讯】新浪汽车深度评测北京奔驰新E级
车内空之间是新型e级的特征，特别是后部空之间绝对是长轴版e级轿车的亮点之一，也是订单的保障。 车内空之间是新型e级的特征，我们的体验是身高178cm，把前排座椅的高度调整到最
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【车讯】新浪汽车深度评测一汽马自达8
马自达的空之间的实用性令人印象深刻，不仅宽敞，而且灵活多样，基本上各位置的乘员都能找到更舒适的坐姿。 当然，作为要求舒适性的车型，马自达8的乘坐空之间也是理想的，两
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【车讯】新浪汽车深度评测别克全新GL8
gl8豪华商用车的右侧侧门可以电动开闭，行李箱也可以电动开闭，可以用遥控键远程操作，在其开闭中也带有防握功能。 gl8豪华商用车的右侧侧门可以电动开闭，行李箱也可以电动开闭
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【车讯】新浪汽车深度评测菲亚特500
菲亚特500的身材容易让观众误解内部空之间的水平成见，其实是基于合理精密的设计，500的上座空之间的水平对大多数人来说足够了。 最大的问题是后面和行李箱。 菲亚特500的身材容
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【车讯】新浪汽车深度评测东风悦达起亚K2
作为小型车，空之间绝对不是值得夸耀的优点，k2的车内空之间也是，除非5个座位挤满了大人，否则不会变得拘束。 但是通常人车90%的时间，也就是1~4人乘坐，那完全可以满足你的诉求
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【车讯】新浪汽车深度测评长城C20R
260个轴距，整个车的空之间是比较协调的尺寸，身高180的乘客在前排座位调节合适的情况下，坐在后面，空之间感觉不到狭窄，腿部也有空之间，头部和屋顶之间的距离是 因为前排座位
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【车讯】新浪汽车深度评测大众高尔夫7
空之间高尔夫球7的轴距和车身长度增加，车内乘车空之间提供了更大的尺寸，内部储藏物空之间与高尔夫球6相比没有大的变化，中央把手壳没有安装在低配合车上。 高尔夫7在装修中装