因为q3的定位是紧凑水平的suv,所以内部空之间不太要求,足以日常采用。 在以q3这样的企业品牌、配置、设计为重点的紧凑级别的suv中,如果在空之间批评太多,可能无法享受q3独特的好处。
国产q3全系标准配备了可调整的带腰部支撑的电动调整驾驶席,除了低配合车,还配备了可调整的带腰部支撑的电动调整副驾驶席,根据需要,低配合车也可以配备可选装备,但最终q3是个性车,针对车主的诉求。
真皮座椅舒适,软硬程度控制理想,不会像大沙发一样坐着下沉,也不会像性能车采用的桶形座椅那样坚硬无情,舒适,具有一定的包裹性。 前排座椅的头部空之间不理想,大的a柱倾斜角对头部空之间有一定的影响。
q3的后座设计有三个头枕,标准的五个suv,座位舒适度和前排一样,脚部空之间没有什么特点,但四驱车地板中央部的突起不影响中间乘客的舒适性。 中央扶手隐藏的碗和后部出风口的设计重视后部乘客的待遇。
q3的行李箱容积是460l,这个数字可能不会给你惊喜。 对于这样精巧的手推车,他最好的归属应该是城市而不是荒凉的野外。 后座可以以40/60的比例倾倒,进一步扩大行李箱的空间,后座倾倒后也有一定的立场,不完全平坦。
在q3中,相当吃惊的是全景天窗,适合全景天窗的是电控遮阳。 晴天时,打开一键打开的电动遮阳,享受温暖的阳光,生活中容易感受到简单的乐趣。 上部的阅读灯也采用了led光源,亮度很好,但不晃眼的细节很清楚音频对车辆用灯具的造诣。
标题:【车讯】新浪汽车深度试驾一汽奥迪Q3
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