在美国,警察的暴力执法引起的暴动相继发生,游行变成了暴力冲突。 扩展到其他国家,在英国伦敦、德国柏林、加拿大多伦多等城市爆发了大规模的抗议游行。

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波浪不平,波浪又开始。 作为美国制造业的中流砥柱,也是美国工人的主要雇主之一,深疫还没有恢复,卷入暴动漩涡的美国车企业该怎么办?

底特律的大型汽车公司并没有沉默,呼吁员工在疫情危机和美国社会动乱中反复对话信息表达。

通用汽车首席执行官玛丽• 博拉在5月31日的信中写道,旁观错误和正确的事件有很大的区别。

我们别再问为什么了,开始问怎么办。 我们该怎么办? 在这一瞬间,我们都必须决定我们能做什么,作为个人和集体必须决定如何推进变革,如何促进有意义和谨慎的变化。

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博拉在信中说,作为世界上最大的企业之一,我们可以做很多案子。 她援引共同的长时间价值观说:“我们致力于包容。 我们不明确谴责过激。 我们反对不公正。

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6月1日,福特会长比尔·; 福特和首席执行官汉盖特也向企业员工传达了关于团结和包容的类似消息,说现在是我们历史上的非常时刻。

毫无疑问黑人社区承担着越来越多的挑战和压力。 福特说,我们企业内也感到疫情对员工们的影响和压力,彼此有差距。 我们感到了家乡底特律地区长期存在的贫富差距。

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处理这些问题不容易。 但是,我们对肤浅的行为不感兴趣。 现在我们全力以赴地致力于创造公平、公正、包容的文化。 这也是我们应该为员工创造的。

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福特和汉盖特承诺福特的理念会付诸行动,并宣布了新的举措来帮助员工感到理解和同意。

福特表示,高管将在整个企业与员工面谈,就种族和包容问题展开更开放的对话。 通过对话,理解大家的心情,探讨我们如何能很好地相处。

对美国汽车企业来说,年份很难。 尽管美国的疫情在5月没有明显好转,大部分车企为了生存不得不恢复生产。

根据汽车企业公布的数据,5月丰田在美国的销售额比上年持续减少25.7%,但比上个月大幅上升和恢复,比上个月增加了95%。 包括福特、通用电气和菲亚特在内的许多主要汽车企业在5月份美国的销售额下降了30%左右,美国整个汽车领域的销售额在5月份下降了约32.5%。

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由于疫情,通用电气和福特面临着经营危机。 为了节约现金流量,必须延期或取消项目,需要临时裁员、高管减薪、停止股息等方法。 现在,4月是美国汽车行业的谷底,5月是复苏的开始,现在暴动又增加了很多不明确性。

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