热点：车企下调销量幅度达100万辆 是妥协还是求稳

可以说新年很辛苦。 经过1月的春节假期，2月疫情的发生直接使整个汽车产业链几乎处于瘫痪状态，汽车企业和经销商无法正常运转。 顾客也不能在家隔离购买汽车，给整个汽车市场带来了沉重的打击。 为了减少疫情带来的冲击，缓解经销商的压力，各大企业都降低了今年的销售目标，此前日产汽车、长城汽车、广汽集团表示将调整今年的目标。

日产汽车

原年销售额目标: 600万台

调整后的目标: 500万台

日产汽车5月公布了重建计划，有消息称有可能缩小年销售额目标。 日产汽车早期制定的年销售额目标是600万辆，现在缩小到500万辆。

实际上，日产汽车想将年销售额维持在700-800万辆，但实际年销售额总是在500万辆左右徘徊，年疫病的到来严重影响了日产的迅速发展进度。 这些是调整日产汽车销量目标的重要因素。

年对日产汽车来说注定是困难和挑战的，据买车的你说，现在日产汽车在欧洲和北美的工厂停产了。 为了节约价格，日产汽车计划在欧洲和美国暂时裁员20000人。 另外，日产向多家大型贷款机构申请了46亿美元(约人民币323亿元)的信用额度，更好地渡过了疫情的难关。

另外，日产汽车今年将发售新一代qashqai (在国内称为逍遥客)、rogue (在国内称为奇骏)和frontier皮卡车。 其中，新一代逍遥客和奇骏引进国内的时间暂时没有具体消息。

在国内，东风日产已经恢复到正常的快速发展轨道，同时在有序的再生产的基础上，扩大营销渠道，为客户提供在线服务等。

有趣的是，东风日产3月份的销售成绩也有回升的趋势，终端的销售额为52，301台，比上个月有所回升。 其中，轿车阵营的轩逸非常引人注目，成为拉动东风日产销量恢复的主要推动力。 3月份轩逸终端的销售额为25181台，第一季度终端的累计销售额为70768台，占东风日产第一季度整体销售额的45%以上。

万里长城汽车

原年销售额目标: 111万台

调整后的目标: 102万台

长城汽车的目标调整计划于3月公布。 年目标销量从111万辆下降到102万辆，净利润也从47亿元下降到40.5亿元。

长城汽车调整了今年的销售目标和净利润，但3月的成绩还不错，共计销售了60，048辆新车，比上个月增加了499%。 其中，国内销售额达到54，106辆，环比增加671%，国外销售额达到5，942辆，环比增加98%，实现了国内外双增长。 至此，年第一季度，长城汽车累计销售了150，332辆新车。

另外，现在长城汽车在保定、天津、徐水、重庆四个整车生产基地都实现了再生产，长城汽车逐渐走出了疫情的阴霾。 并且，为了进一步提高销售成绩，长城汽车还发表了许多购车优惠福利，与哈佛的多种车型相比，提供购车的现金补助金、金融折扣、置换补助金等优惠政策。

在产品计划方面，长城汽车将发布部分现有车型的改款，在智能化、年轻化配置方面进行升级。 对于vv5、vv6、vv7三种车型，包括以年车型和特殊版的方法发布新产品，以及第三季度发布两种新suv等，这些新车的发布有望实现长城汽车的顺利销售目标。

广汽集团

原年销售额目标: 222万台

调整后的目标: 212万台

由于2月的生产停滞，广汽集团也降低了今年的汽车销售预期目标，从原来的8%增长到了3%。 2019年，广汽集团累计销售台数为206万台，原计划年销售台数目标增加了8%，为222万台。 换算得出广汽集团的年销售额目标是212万台。

除了降低年销售量目标外，广汽集团还通过压缩管理费用、降低出差住宿和交通标准、降低设计费用等措施来抑制价格支出，同时为了弥补产能不足，广汽集团在确保员工加班费用的基础上，增加加班来推进生产 但是，广汽集团比其他车企更有人性化的政策，是通过减薪度过疫情的难关。

这次疫情对广汽集团影响很大。 湖北省约有180家供应商，因为湖北省停产，广汽集团的重启率受到限制，2月份的销售额变得严重。 但进入3月，疫情逐渐好转，广汽集团市场份额也逐渐变暖，3月汽车产销10.95万辆和11.05万辆，环比增加532.69%和471.04%，1-3月销售比上年同期增长4.31%

为了促进销售量的增加，广州市出台相关的援助市政策后，广汽集团也发表了相应的购车政策刺激了销售量。 其中，广汽新能源将向在广州地区购买aion s的客户再补助1万元，推出多种金融方案和服务。 广汽本田发布了8项购车津贴方案，提出了包括医务人员、军事警察人员在内的追加购车津贴等。 广汽本田发布了购车置换补助金政策，有企业品牌的多种车型参加。

另外，年也是广汽集团产品的大年，仅自主企业品牌阵营，就计划发售gs4 phev和coupe版、新一代ga8等多款新车。 在合资阵营中，除了刚上市的新型冠道/冰淇淋外，还发售了皓影混动版、凌派hev版、c-hr ev版等，这些车型有力地支持广汽集团的年销售业绩。

现在很多车企没有表示要调整今年的销售目标，但实际上正在酝酿中，毕竟疫情在世界范围内蔓延，但汽车行业是世界性的产业，任何环节只要李错误就会影响车企的生产进度。 但是买车的你相信现在的困难不会持续太久。 直到汽车企业完全再生产，再到出现一系列调整措施，今年可能也会取得好成绩。