热点：试驾宝沃BX7 饥渴德国粉丝们的“新解药”

从马克思把无产阶级思想带入中国，到西德总理布兰特华沙的跪下，德国在中国的普及可以说是很棒的。 这个超级公关表明中国客户相信made in germany。

笔者的朋友是标准的德国粉，孩子必须喝维生素奶粉，行李箱是rimowa，穿衣服也是hugo boss，他家连菜刀都要选双立人。 笔者对此非常困惑，问王麻子菜刀比德国菜刀差在哪里。 他说用德国菜刀切的菜可以减少30%的营养流失。 否则，德国人都很高啊。

特别是在汽车这样德国人以前传来的优势中，中国顾客崇拜德国企业品牌。 bba几乎独占中国豪华车市场，占总市场份额的80%左右。 在非豪华企业品牌阵营中，大众一方面在北美为排污门折断长矛，另一方面在中国的销售额创下最高记录，占总销售额的35%以上。 这个成本为什么不买xxx呢？ 这句话成了德国粉们传教的主要句式。 于是波博这个沉默了几十年的德国企业品牌复活了。

如果说博博汽车的历史前半段和其他成功的汽车企业品牌的创立是差不多的路程，大概就是年轻的机械天才投入汽车制造这一蓝色海洋创业的故事。

1919年，卡尔博先生在德国不来梅创造了鲍勃汽车。 卡尔博还有很好的战术视角，侧重于出口业务，没想到这个不知名的中小企业迅速成为德国出口量第一的汽车企业品牌。 然后顺风顺水的博博又进军赛道，出名了不少。 博博在短短的几十年里，可以说具有粘贴飞行那样的迅速发展速度。

1959年博沃所有车型的出口量达到了德国整体出口总额的63.5%。 到了1961年，鲍勃第一百万辆车离线，领先，期间梅赛德斯&bull； 奔驰率先进入百万俱乐部，在德国豪华企业品牌中成为销量之王。

然后故事峰回路转，刚在赛道上和保时捷战斗的你死了我活着的鲍勃，因为资金周转问题被调查，1963年被不莱梅政府强制破产，沉默了50年后，年又复活了。

鲍勃汽车复苏的速度真不可思议，年企业品牌复苏，年鲍勃bx7法兰克福车展正式登场，年5月，笔者已经被邀请参加鲍勃bx7的试乘。

波博汽车的经销商们相信为了介绍波博的德国血统，4s店一定放了很多小册子。 其实没有必要发小册子。 如果把鲍勃bx7放在路边让路人推测，很多人也是德国车。

鲍勃bx7的眼角前灯，夸张的吸气格栅大嘴和低背线条，现在是新潮的国际化设计要素。 但是从鲍勃bx7的设计细节可以看到很多老派德式设计方法。 鲍勃bx7看起来像突然发现了第一次看到德国车一样的美，所以鲍勃bx7外面看起来很平静，应该很受生意人和叔叔欢迎。

作为紧凑级别的suv，鲍勃bx7的长度、宽度、高度、轴距离分别为4715mm、1911mm、1690mm、2760mm，如果驾驶员腿不长，这个尺寸可以满足坐在后面的客人。

其实鲍勃bx7看了它的外观，基本上装修的设计也很扎实，布局和要素的设计是四平八稳的风格，每个功能都像拼图一样知道他们应该在的地方。 装修的视觉中心是这12.3英寸的大屏幕，看起来清爽明亮。

装修能接触到的地方基本上是软质材料，配合了这种最强调豪华的缝线技术，让客人从视觉到触觉都沉浸在温柔的乡里，方向盘的手感很柔软。

空之间，除了因为车体形状没有翼虎的高度以外，剩下的数据都在同级别的同行竞争对手之上。 鲍勃无论开车还是坐在后面空之间的舒适性都很好，几乎1.8米的人也能舒展身体。

如果说进入驾驶室能感受到鲍勃bx7的温柔，就像开坦克一样。 bx7是搭载符号4g20ti1的2.0t汽油发动机，该发动机是博博开发生产，现在博博bx7上搭载的调教最大输出为224马力( 165kw )，峰值转矩也是300牛·； 大米。 与发动机匹配的是来自爱信的6速手自一体变速器。

鲍勃bx7的坐姿很高。 视野开阔，气势如虹，有在道路上碾压路边车的冲动。 悬挂调教很柔软，过沟坎时有坐船的感觉。 在安静方面，轮胎噪声控制很好，但可能被这一方的车身形状束缚住了。 果然好像很有意义。

笔者花了很多年时间研究为什么德国车在中国卖。 除了中国人的民族联系之外，可能还和德国企业品牌是豪华企业品牌有关。 鲍勃bx7复活了，从车型中选择了中国人喜欢的suv车型。 将来的前景不错吧。 结果，中国客人还有一个德国梦可以画圆了。