热点：预售9.08万元起 缤瑞会给我们带来什么惊喜？

不断创造中国汽车信息网新闻销售记录的吉利汽车将于8月30日推出另一款重磅新车-冰淇淋，新车预定9.08-11.88万元。 这辆新车最大的亮点来自吉利最新的bma模块化平台，达到l2级自动驾驶功能，基本上你能想到的高科技配置，冰淇淋都配置好了。

8月10日，冰淇淋在吉利汽车蓝色商场开始了预售收购活动，活动14小时开放，订单量达到17627票，平均每2.8秒完成一次订单。 由此可以看出冰淇淋的魅力。 接下来，让我们看看冰淇淋是怎样体现人的高光配置的。

体验l2级的自动驾驶

现在，nhtsa (美国高速公路安全管理局)和sae (美国汽车工程师协会)将自动驾驶分为0~5个阶段。 其中，冰淇淋达到的是自动驾驶的第3阶段l2级智能驾驶，可以部分自动化。 通常的车型还在l1阶段，要达到l2阶段需要很多新的科学技术装备的支持。

冰淇淋打开icc智能导航系统后，车辆会以设定的速度自动追随前车，保持在车道中心内，无需驾驶员转向就能实现主动转向。 但是，方向盘不能长时间放开。 否则，系统将自动关闭。 这个功能在高速公路驾驶时非常实用，可以比较有效地降低驾驶者的疲劳感。 整个开启过程也非常简单，和开启巡航系统差不多。

体验冰淇淋1.0td三缸动力总成

冰淇淋有两种动力。 可以分别选择1.0t和1.4t的动力。 这次重点体验了1.0td汽缸发动机。 该发动机根据沃尔沃的研究开发标准，与德国ffv企业联合建设了4年，最大功率为100kw/6000rpm，最大扭矩为205n&bull。 m/2000-3000rpm，油耗低至4.9l/km。 变速器与肘杆6dct双离合器变速器匹配。

为了体验这种新的1.0td动力，吉利设计了麋鹿测试、启动加速、桩周测试等项目。 首先坐在冰淇淋车内，完全感觉不到发动机的噪音和抖动。 另外，工作质量一如既往，特别是座位传达沃尔沃的设计感觉，坐着感觉很好，整体接受和包裹性很好。

第一项是麋鹿测试，冰淇淋使用前麦克弗森式独立悬架+后扭矩梁式非独立悬架，紧急并行时车辆在可控范围内，车后部也没有剧烈摇晃。 整个机箱的调整很好。 另外，通过稍微减速带时，冰淇淋的减震效果也很好，后部没有剧烈的摇晃感。

另外，在桩基测试中，冰淇淋的巡逻性也非常差，速度快的情况下车身的侧方支撑也非常好。 虽然定位的是私家车，但是冰淇淋底盘整体的调整很好。 基本上硬件和软件适中，驾驶感超过了预期。

为了体验这种1.0td发动机的加速，地板油的开始也尝试了几次。 虽然不如推背，但没有让肉起步的感觉，比通常的1.4l自然吸气动力好很多，急加速时的发动机声音有点大，但不是嘶哑的感觉。

从整体驾驶感觉来看，冰淇淋的整体驾驶企业品牌不输于同级合资车，甚至被超越，无论是品质感还是驾驶质感，都比以往吉利的车大幅提高。 另外，1.0td发动机的表现也超出了预想，3缸可能会成为市场的主流。

外观装修设计很有质量感

冰淇淋使用新的时间竞争速度美学设计理念，以新的体育风格设计回应年轻人购买汽车的诉求。 星河回纹前格子，前冲式动感前脸，fastback背靠背，飞扬式乱流尾门看起来很有时尚动感，笼子跑的风很足。 装修方面，除了我喜欢的座位外，新车还有10.25英寸悬浮式中央控制屏幕、全液晶仪表等亮点配置。

冰淇淋上市后，吉利的销量预计会成为爆炸的另一个增长点。 毕竟，现在等级的车型没有l2级的自动驾驶功能。 这是吸引年轻人选择的巨大动力。 滑动fastback背的形状是另一个吸引人的地方，有助于身份销售的革新！