热点：试驾大众甲壳虫

不幸死了，我就会变成萤火。 在这个园子里，紧挨着草根，黑暗地飞，黄昏在半夜飞，半夜在黎明飞，只有天空不下云，我才能看到天空。 天空不变的大星星，那是你。 我希望你为我更发光，隔夜，隔空，通向恋爱的灵犀&hellip。 &hellip；

首先读了徐志摩的《翡翠之夜》，达哥感到了文间的悲伤和主人公的复杂，阴郁的想法。 然后不久前，达戈发现了诗句中的萤火虫。 这是大众汽车的翡翠经典版。

今年5月12日，大众正式发表了披头士的翡翠版。 新车使用独特的竹垣绿色车漆，全国限定300台。 其实除了名字重叠以外，大众甲壳虫和徐志摩的诗还有一个相似之处。 那是他们能以高艺术表现力表现出其魅力。

披头士之所以被称为艺术，是因为没有企业品牌的车那么简单。 明年披头士将迎来80岁的生日，在近80年的历史传承中，披头士已经成为汽车文化的象征。

甲壳虫乐队是保时捷企业的创始人斐迪南·； 从保时捷初次亮相开始，披头士就圆润，有几种精巧可爱的风格，很受年轻人欢迎。 特别是女性客户，对此很关心。

现在甲壳虫乐队正在迅速发展到第三代。 也许有人会想，到了80年是怎么经过3次更新换代的，说明每一代甲壳虫都有足够的古典。 当然，大众也不懒，真的要放手了。 迄今为止，为披头士家族推出了沙丘越野版、粉红色佳人版、刚上市的翡翠版等许多不同颜色的特别版车。

比起沙丘越野版的炫耀和粉色佳人版过于女性化的配色，安静的竹垣绿更能打动哥哥的心。 前几天，达哥租了翡翠色的披头士，很遗憾，这辆车颜色是竹垣绿，其型号从280tsi开始是乐版。

有点遗憾，达戈真的看到这种绿色的时候，感觉到了这种小虫独特的风采。 达戈也认为，从整体上来说，这一代甲壳虫比第二代车更有初代神韵。

非常复古的弧状车身线使整个车身看起来非常紧凑。 圆形的氙灯带有镜头和半环状的led白天跑灯，也是披头士吸引万千少女的法宝。 大弧度的车尾形状保存了初代车原汁原味。 当然，大开口的尾门后面也有非常实用的备份室空之间。

在整个外观中，这辆车和其他版本的车最不一样的是18英寸的轮辋格式。 镀铬式的盘面形状很明亮，也有丰富的复古气息。 这和翡翠的气质很相配。

甲壳虫可以持续很长时间，不仅具有副高颜值，实用性和操作性优良的表现也发挥着重要的作用。

为了进入车内，与外观相呼应，这辆车持续着古风，还加入了很多绿色元素。 大尺寸的方向盘也对古典表示敬意，握得很细，触感依然细腻。 但是披头士的转向力很重，可能需要适应才能变得熟练。

当然，作为以年轻群体为中心的车，披头士在配置上也很好地应对了现在的趋势。 6.5英寸彩色触摸屏配备了典型的第二代mib多媒体系统，支持导航、语音电话和carplay功能。 fender的音响系统能让乐迷们大开眼界。

最后谈谈驾驶感觉。 这辆试车车配备了1.4t涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦( 150马力)，峰值转矩为250牛·。 大米。 从数据来看，这是一般的280tsi模型，但达戈正式运行时，甲壳虫拥有的驾驶乐趣没有给其他车。

可以说披头士给人非常纯粹的驾驶感。 这不仅是非常有质感的方向盘和涡轮由低音波提供，还由非常灵巧的油门调整和非常直线的动力响应带来。 排气量少，但它似乎有无限的潜能。 是聪明人还是热血的热情，都任凭你摆布。

另外，甲壳虫的紧凑机箱调整和前麦克弗森后多连杆独立悬架的组合在行驶中表现出色。 无论是高速弯曲还是通过凹陷的路面，都可以给达戈足够的自信。 不愧是灵魂的城市妖精。

总体来说，甲壳虫是让人着迷，尝试后一见钟情的车。 可以看作玩具，但不是花瓶。 在现在持续追求流行前卫造型的汽车市场上，这种具有复古风情的车越来越独特。