热点：试驾雷诺ESPACE 家用MPV车型

mpv都叫multi-purpose vehicle，在北美叫minivan，是一种集多用途、多功能于一体、不会失去舒适性、油耗、安全性的车型。 在中国mpv下乡的生意人可以乘坐，可以乘坐商用车和星巴克，可以说已经发光了。 近年来，随着大体上中国二胎的缓解，mpv越来越受到制造商的重视，迅速发展的势头也越来越好。

但是，对中产家庭来说，市售的mpv不少，舒适性、动力充分，油耗好，大空之间的车不多。 雷诺espace正是在这样的背景下进入中国市场的。

家庭旅行的高质量选择

现在很多人认为二胎家庭急于买mpv或者买6~7辆车是因为带了孩子。 另外，也可以带着父母和孙子三代去郊游。 实际上，很多中产家庭不老，身体健康，同时有属于自己的社交圈，很少参与孩子的家庭。 因为这个雷诺espace使用5+2的布局，所以越来越多的时候为小房子的移动提供服务，大家移动时也能满足空之间的诉求。

另外，雷诺espace下个月进入中国市场，在欧洲已经有33年的历史，是经过4代改金的老将。 这次在中国发售的第五代车，不仅在欧洲两年很受欢迎，也是法国总统麦克隆的驾驶席，不是也是总统同意的车吗？

外观柔软，不失去活力

以前传达的思考中，在家庭中旅行mpv的驾驶员是男性的主人，所以外观设计和装修风格都偏向硬朗和方正。 但是雷诺espace打破了这个设计理念，整体形状更柔软，不是棱角分明，给人的感觉更放松。 这是因为女主人打开没有违和感。

雷诺espace被定义为跨界mpv，因此从外观上很难知道这是大型suv还是mpv，两者的影子存在于雷诺espace。 因此，雷诺espace也具备d级mpv和suv的所有特征，通过4878*1888*1675mm的车身尺寸、5+2的概念座椅布局、低起落架间隙，大幅度提高了整车的舒适性和空之间。

法国人设计的车，必然离不开天马行空和自由浪漫。 进入中国的这个跨境mpv雷诺espace现在是两种主要颜色的灰色和紫色。 但是，这种紫色，在逆光中看完全像黑色，阳光照射时会发出紫色的反射光，给人以安静奢侈内涵的调性。

车内乘坐感觉不舒服了

真舒服，简直无可挑剔。 这是同一辆车的处女座女性试驾的。 确实，雷诺espace座椅的舒适度绝对可以说是同级中最好的。

特别是水足饭吃饱后，为了座位按摩功能，加上苏州庸散的下午阳光，睡分钟也没问题。 另外，在城市道路的试运行中，无论过弯曲、减速带都没有明显的振动和摇晃，来自外部的轮胎噪音和风噪音也很小。 我们一行四人开玩笑说，应该让失眠的人体验，也许可以治愈多年失眠的痛苦。

家庭用mpv也同样可以谈论性能

在下午城市道路试车之前，我们对雷诺espac进行了一些地方的试车。 这包括100公里的加速体验、极速转弯、最小转弯半径等多个科目的测试。

其实，小编和其他测试驱动器一样，不理解家用mpv为什么要在这么多种类的地方做测试驱动器。 完全不需要。 家用mpv的主力在舒适性和空之间很大，除了油耗、性价比之外，动力性能很少成为大卖点。

雷诺espace在欧洲使用1.8t发动机，为了满足中国客户对多路状况的驾驶诉求，提升到1.8t发动机，7速湿式双离合器变速器，最大马力224ps，最大扭矩300n·； m。 新车100公里的加速只有7.6秒，比同等动力水平的中级车还快。 另外，提供舒适、经济、体育五种驾驶模式，满足不同人和道路的驾驶要求。

强大的动力系统被背书，根据运行模式的不同，例如从经济模式切换到运动模式，可以瞬间感觉到动力输出更强，忘记了运行的大型mpv，感觉更像是灵性的轿车。 雷诺espac在油耗方面也很感人，官方数据，综合路况只有100公里油耗7.3l，对一个大mpv来说，这样的油耗已经很低了，和一点家用轿车一样。

除此之外，雷诺espace还具备全尺寸天窗、多种车内气氛灯、座椅加热等实用配置。 在空之间，第三列的工作表独立倒下，支持在空之间展开。 雷诺兹espace经过市场调查，积累了多年的经验，向中国发布的真是为家庭旅行而制造的车，现在最大的悬念可以说是最终售价。 据说该车将在下个月广州车展前一周发售。 接下来，让我们看看雷诺在suv上打开中国市场后，mpv能否进入更新的市场。