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热点：深夜放“猛料” 吉利宣布要回归科创板
继比亚迪、长城之后，吉利汽车也宣布重返a股。 6月18日晚，吉利汽车控股有限公司(以下简称吉利汽车，hk.0175 )发布公告，董事会批准了人民币股票发行和可能在上海交易所科创板上市
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热点：埃斯特庄园优雅竞赛被取消 2021年举办
日前，据外国媒体报道，意大利埃斯特庄园的优雅比赛宣布取消。 这个活动每年5月在意大利伦巴第亚州科莫湖岸边举行。 今年意大利特别受到冠状病毒的影响，因此这项活动延期到了
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热点：为缩减开支 纳智捷或将退出大陆市场
据当地媒体报道，为了进一步削减支出和实现变革，裕隆集团与东风集团达成协议，将纳智捷企业品牌撤出大陆市场。 现在双方正在讨论退市的具体法规和纳智捷产品的相关售后服务问
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热点：自家人抄自家人？国产企业品牌微佳汽车紧急换标
最近，又产生了一个造车新动力横空。 这个企业品牌是微佳汽车。 但是，这个企业品牌在发布后不久就受到了网民的热烈讨论。 因为微佳汽车标志会撞脸来汽车标志。 据官方介绍，微
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热点：已获批准 吉利汽车拟回归“A股”科创板
香港恒指在最新交易日下跌0.39%，吉利汽车实现了7.56%的涨幅。 吉利汽车17日晚宣布董事会批准了可能在上海证券交易所科创板上市的初步建议，意味着吉利汽车将推动回归a股上市。 这
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热点：市值一度超过丰田 “后浪”特斯拉颠覆了什么？
美国时间6月10日收盘价，特斯拉股价比上一天收盘价940.67美元上涨8.97%，总市值超过丰田汽车( 1812亿美元)达到1901亿美元，曾经成为世界上市值最高的汽车企业。 有一次，世界汽车工业
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热点：特斯拉自动加速致事故 员工曾自曝偷工减料
中国汽车信息网 昨天，一位网民宣布，特斯拉model 3在驾驶过程中突然自动上升到127km/h，无法控制车速，刹车失灵，最后相撞起火。 事故发生在6月16日下午的江西南昌，据事主介绍，驾
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热点：销量逆势增长 领克汽车要做中国企业品牌力第一
走中国汽车信息网络信息 高端化路线，提高中国企业品牌，是近年来中国汽车公司矢志不渝的目标和方向。 从最初的红旗到后来的中华和荣威，再到现在的领克和wey，一方倒下，另一
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热点：大众集团拉开一系列面向未来战术调整的序幕
中国汽车信息网络 今年2月宣布了大众集团收购奥迪企业品牌0.36%的自由流通股票的计划，但最近的收购取得了新进展。 根据奥迪公告，大众以每股1551.53欧元的价格购买奥迪少数股东持
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热点：MEB平台强助攻，大众加速“电动化”进程
据外国媒体报道，大众第一个使用meb平台的电动汽车id.3将于去年9月交付，meb平台第一辆车辆的发售、交付将成为大众电气化攻势战术过程中的重要里程碑。 meb是大众汽车新设计的纯电
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热点：内田诚被指不作为 日产COO要上位？
据路透社报道，日产汽车的最高执行负责人ashwani gupta协助该公司制定了最新的复兴计划。 前几天，据与日产领导团队直接联系的4位知情人士透露，gupta的同盟者现在对日产董事会施加
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热点：三菱汽车宣布高管减薪约45% 分派股息取消
瘟疫对世界汽车行业的打击还在继续，许多汽车企业选择节约开支。 6月18日，美联社宣布，三菱汽车( mitsubishi motors )星期四将向股东减薪约45%，在分担企业财务压力的同时，企业不分配
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热点：多项债务逾期 力帆集团自曝涉392起诉讼
6月18日，力帆股份有限公司发布了《关于累积诉讼(仲裁)几个事项的补充公告》，公告显示，目前企业涉及诉讼(仲裁) 392件，金额与29.06亿元有关。 其中判决(仲裁) 221件，金额18.36亿元，
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热点：众泰汽车巨亏超百亿 一基地“放假”1年
没想到今年会将近一半，但能弄清2019年的业绩！ 百亿美元的大损失是，有了新的投锅对象，年全面发生的新型冠状病毒大爆发。 被嘲笑为保时泰的车企众泰汽车，不仅没有发表2019年年
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热点：特斯拉扩大产能背后：电池供应或已突破瓶颈
北京时间6月18日，据海外媒体报道，最近几周，特斯拉似乎正在为密集扩展产品供应做准备。 从美国到中国，这家企业似乎有意为电动汽车和能源业务寻求更多的销售渠道。 这包括特
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热点：日产掌门人承压 二把手古普塔或将上位
古普塔要求日产盟友势力向董事会施加压力，将古普塔提拔为企业联合CEO，推进新中期战术的实施。 5月末，日产首席执行官古普塔( ashwani gupta )制定了企业最新的赤字计划，发表了领导
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热点：公安部：全国全面宣传机动车检验标志电子化
最近，为了进一步深化公安交管放管服的改革，提高网络+交管服务水平，公安部在全国部署了两个宣传汽车检查标志的电子化，为汽车全员、驾驶员及相关领域和管理部门提供了电子证
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热点：2020年上半年国家及地方促汽车花费政策一窥
为了应对疫情的冲击，促进汽车经济的稳定运行，从去年2年开始，国家和各地方的政策陆续推出了各种刺激政策。 据盖世汽车不完全统计，目前有27个以上的省市发布了相关政策，其中
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热点：中国车主不买账 三菱变更业务快速发展重心
三菱汽车计划在年第二季度发表个别的中期事业计划，据企业CEO加藤隆雄透露，截至2022年3月的2021年度，三菱汽车计划将世界固定价格从20%削减1000亿日元(约66亿元)。 因此，三菱干部的
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热点：产销链条集体遇冷 零部件巨头迎新一轮裁员潮
这些曾经强大且多年利益丰富的大玩家们，至今为止战斗的是谁的刺刀更锋利，谁的铁骑更有威势？ 现在对现金流和业务变革施加压力，大家关注的维度早就改变了。 现在最在意的是