热点：日产掌门人承压 二把手古普塔或将上位

古普塔要求日产盟友势力向董事会施加压力，将古普塔提拔为企业联合CEO，推进新中期战术的实施。

5月末，日产首席执行官古普塔( ashwani gupta )制定了企业最新的赤字计划，发表了领导人-追随者概念，为联盟的后续业务分工和日产的后续一系列下降本插件奠定了战术基础。

最近，路透社等外部媒体援引知情人士的信息，古普塔称日产盟友势力向董事会施加压力，要求古普塔提拔为企业联合CEO，推进新中期战术的实施。

据内部相关人士透露，迄今为止，由日产12名成员组成的董事会没有计划更换最高执行负责人内田诚( makoto uchida )的最高职务和决定goop tower的上位，但在与权力和联盟好处相关的幕后，日产高层的紧张关系

戈恩被捕以来，该公司的CEO职位多次交替，现任老板内田诚也反复在日产内部进退维谷，而不保持地位。

今年2月，日本媒体首次发表。 新内田诚说其实正在内部试用期。 他只花了几个月时间解释能否把风雨无阻的日产放回赛道上。 日产董事会也基于削减价格、重建利益、修复联盟关系等多维考虑，决定将来是否真正转正。

到了6月初，业界传达了日本的发动机大型电产( nidec )将雇佣多个原日产高级管理人员加盟的消息，这些离职日产的管理人员在新电产后受到了执行董事的重任。 他们得到新电产的原因是追随电产的现任CEO，去年因闪电卸任了日产副最高执行负责人关润，主要原因是对内田诚建立的新体制感到失望。

日产关于古普塔和内田诚平起平座，据路透社报道，企业现在没有计划或考虑变更管理结构，内田诚和古普塔在现在地位上的密切合作关系也没有改变。 根据官方声明，散布的推测是没有根据的，会引起误解。

但是，古普塔上位的谣言并不是没有根据的，在关润退休、三大体制崩溃的第二周，出现了很多内田诚和古普塔的关系不合适的消息。

5月份中期计划公布后，古普塔主导战术的强势姿态屡有报道，据说最重要的领导人追随者战术来源于古普塔的计划。 这个概念最初是古普塔提出的，背后的逻辑是他领导雷诺轻商用车部门时开启的商业模式，和日常可以利用雷诺的技术制造面包车，日产为雷诺提供更有特色的皮卡迪利技术。

因此，出生于印度的古普塔在制定中期计划方面发挥着重要的意义，日产盟友也强烈希望主导实施这个计划。 古普塔的支持者们建议古普塔和内田诚是共同担任CEO的地位还是直接取代业主的地位。

相关人士说，古普塔的支持者们最近几周越来越大胆。 日产的员工越来越怀疑内田诚扭转颓废局的能力，因此很多职员认为在内忧外患的现在，内田诚要从时隔11年的损失中拯救日产并不容易。

内田诚的缺乏自信在5月末中期战术发表会的现场也能看到。 发表日产年3月期的业绩数据后，内田诚强调新计划的第一点不是重组，而是为将来的持续增长确立财务基础，保证将来的增长，继续开发投资(产品和技术)。

相关人员特意提出了这个细节，分解为内田诚的相关言论在最重要的时候表示缺乏紧迫感。

但是，也有业界人士认为这种切片式的分解有点偏颇。 囿于日产内部许多纷杂的人事关系和联盟长期好处的矛盾，内田诚也受到了压力。

他在发布会上坦率地说过，日产不能当场倒下。 我们必须加强意志，彻底整理进程。 这个变革，我想从自己开始。 由此，内田体制已经行动了，但一部分业务的扭曲需要时间，匆忙行动可能相反。

内部相关人士表示，在制定日产最新中期战术的重要阶段，古普塔和雷诺会长塞纳德一直关系密切，为了达成联盟分工协议的最终承诺，他们保持着密切的合作关系。

这一层的特殊关系，塞纳德很可能将古普塔支持在日产高层，或在核心业务合作决定方面做内田诚架空。 另一方面，如果集团塔上位，将对雷诺日产联盟的关系产生积极的影响。 因为内田诚和塞纳德之间没有牢固的默契关系。