热点：中国车主不买账 三菱变更业务快速发展重心

三菱汽车计划在年第二季度发表个别的中期事业计划，据企业CEO加藤隆雄透露，截至2022年3月的2021年度，三菱汽车计划将世界固定价格从20%削减1000亿日元(约66亿元)。 因此，三菱干部的报酬集体下降近45%，其中固定工资减少20%-30%，业绩工资被取消。

在刚召开的年度股东大会上，投资者建议减轻高级管理层的报酬削减幅度，有助于刺激新冠缓解肺炎疫情后的经济状况，但加藤隆雄拒绝了这个建议。

由于顾客购买车的诉求急剧下降，三菱汽车的几个日本工厂被迫停产，停产日期从6月2日持续到6月30日。 因此，一线工人们的工资也下降了10%。 加藤隆雄认为高管们应该集体分担经营压力。

三菱尽快执行本措施，从资本支出、研发、广告、通常费用等各方面降低企业的固定价格。 欧洲和中国等地的早期扩张业务透支了三菱汽车的实力，上述市场的销售额达不到企业的期待水平，主力车的奥兰多等表现也很差。 将来三菱计划提高东南亚等核心市场的销售额，逐渐减少欧洲、中国等市场的投资。 加藤隆雄表示，企业今后的产品开发方向将定位于闪亮的、suv、mpv等车型。