北京时间6月18日,据海外媒体报道,最近几周,特斯拉似乎正在为密集扩展产品供应做准备。
从美国到中国,这家企业似乎有意为电动汽车和能源业务寻求更多的销售渠道。 这包括特斯拉正在推进重大扩张计划,解决了非常有挑战性的电池供给问题的事件。
特斯拉首席执行官埃隆·; 面具以其宏伟雄心勃勃的梦想而闻名于业界。 如果他做出决策,世界将完全放弃化石燃料,将部分资源用于星际处理方案的探索。
但是,作为口罩的两个主要业务之一,特斯拉对电池的重视度非常高。 尽管特斯拉和本人都想加速可持续的快速发展,但每个人都知道的电池供给问题也必须先处理。
在去年的财务报告电话会议上,口罩强调了这一点。 在接受关于特斯拉semi的问题时,他解释说除非电池供应问题得到处理,否则这辆8级卡车的产量不会完全释放。
毕竟semi是巨大的交通工具,需要使用很多电池。 这辆车最初计划于2019年开始交付顾客,但后来在这个时候延期了。
有趣的是,这些情况在特斯拉的产品线中几乎很普遍,包括其能源业务、powerwall和发电网级别的megapack等产品。
特斯拉的长追随者应该记得,在model 3经历产能炼狱的期间,特斯拉最终使用了powerwall电池单元生产中使用的生产线生产了model 3电池。 这个措施推迟了powerwall产品的生产。
但是,今天的情况和以前大不相同。 在特斯拉电池日临近之前,有很多报道说该公司打算发表电池技术的最新革新。
一是可以支持一百万英里持久的电池。 用于电动汽车时,其复原能力超过内燃机,作为蓄电池使用时,其耐久性持续数十年。
这些突破有可能改变特斯拉的一切,该企业的成长速度达到空前的高度。
事实上,特斯拉向外部透露了关于新增速的线索。 线索的起点是搭载零钴电池的中国产model 3的发售,之后是受到外部关注的特斯拉semi的生产扩大、网络卡车发售的日程,与松下就电池交易更新合作协定。
最近的相关线索来源于特斯拉在英国转型为公用事业企业。
除非该企业在电池技术和生产行业成功解码,否则这些项目将无法实现。 现在所有的迹象都指向特斯拉实现了这个场景。
多年来,由于对新一代电池技术的强烈关注和追求,该公司受到了很多批评和嘲笑。 对特斯拉及其干部来说,他们在电池行业的目标最终将实现。
有趣的是,像内华达州超市工厂这样的投资是没有意义的,特斯拉的车销量不足以保证对电池的起诉。
批评者认为特斯拉还是和现有的电池制造商合作比较好。 作为特斯拉最热心的充气机之一,ark invest是年轻时真正相信内华达超市工厂价值的少数企业之一。 当时他说,尽管特斯拉的计划看起来很雄心勃勃,但实际上是可能的。
标题:热点:特斯拉扩大产能背后:电池供应或已突破瓶颈
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