热点：试新蒙迪欧 随性生活就应该有一台这样的车

中国汽车信息网新闻随着性生活，是随意的，不是随意的&hellip。 &hellip；

我记得大学领导说的。 真正的性生活不是想做什么，而是什么都不想做？ 做什么很简单。 你有足够的能量、时间和金钱，什么都不做就没那么容易了。 除了时间、精力、金钱，还必须面对生活压力、社会交流压力、家庭压力等越来越多的东西。

所以追求随性不容易，需要加倍付出，但只能是随性的一步。 而且，一不小心就会随心所欲。 开车也一样，想开跑车在秋名山的下山路上疾驰，或者开豪华车在晚上的城市街上撩妹妹，这是性生活吗？ no no no，这种想法太天真了，随便开车没那么简单，但并不是没有希望，在重庆遇到这个新蒙蒂奥时，性生活似乎悄然开始了。

手头:车马上开动是你想要的感觉。

在别人的车的生活中，很难选择适合自己胃口的车。 结果，各自的驾驶风格不同，激烈、捆绑、温柔的各种驾驶节奏对车有不同的要求。 开不是自己风格的车的时候想做爱吗？ 虽然不容易，但蒙蒂奥的适应性真的值得称赞！

蒙蒂奥在重庆幽邃的城市疾驰时，有相似的感觉，但有稀疏的感觉。 熟悉的是其整体性，4873mm的车长比旧款长，1659kg的车重也更重。 在永川竹林山间徘徊，小编感到吃惊的是车身的跟踪性和追随性依然和旧的没有很大区别。 另外，机箱的冲击过滤性也和以前一样，保存了一点路感，但那路感永远不会折磨你。 2.0t的发动机动力依然很好，由第一感觉可以看出，这是蒙蒂奥！

而且，它又给了我稀疏感，方向盘的轻盈手感，正确的指向和优良的灵敏度使这个2.0t涡轮增压发动机的油门也变得比较直线，我感觉像开日系跑车。 但是刹车腿的感觉有点不协调，非常灵敏的中段有点奇怪。

但是平心而论，坐在驾驶座上，蒙蒂奥给了我信号。 这是我的车，什么驾驶风格都可以。

心里:坐车不痛苦。

随行的生活在心里是必要的，坐公共汽车、坐高铁、坐飞机不是你想要的感觉。 那是因为一切都不在你的控制之内。 座位不舒适，噪音太多，必须等车赶飞机，这就是这些不能随心所欲的生活。 不要叫我no。 试试蒙蒂奥，感觉你喜欢什么。

首先摸一下，这次的新蒙蒂奥片使用了很多打孔真皮。 另外，门板上也使用了菱形格子皮革。 所有座椅的加热和前排的通风按摩不在同一个级别。 最相反的一天是前排座位去除方向调节，也可以对应10个方向的自主包装性调节。 我不怎么看这个班的车。 　　

另一方面，福特开发了一种叫福特派互联的系统。 你可以得到车的一切。 远程定位、解锁和启动不是那么重要。 多功能钥匙没那么重要。 此外，还有福特的sync3系统，可以无缝对接carplay和applink，非常方便。

但是，也有不足的地方。 在186厘米的身高上，后面确实很拥挤。 正常的座位低头，但北京躺下缺少腿空之间。 但幸运的是，座位舒服，但我不觉得难受。

随行:黑科技，释放手脚确保安全

开车确实是一种严重的头脑活动和体力活动。 高速、山路、城市都不是安心的地方，所以讨厌开车，讨厌堵车，但如果有更多的能量、钱，油门刹车照样踩，不在乎生活。 可喜的是，你的这些指控又撞上了蒙迪奥的枪口。 满身的黑科技并不是胡乱吹的。

最有特色的是acc全速适应巡航系统，自动适应0-180km/h的各种路况，实际体验30公里左右的高速公路和国道，全程开启acc适应巡航，几乎没有踩刹车和油门。 中途前车强行改变，智能感应制动保护系统的灯也点亮。

另一方面，对初学者来说，高速维持车道并不容易，因此车道维持系统发挥作用，另外，主动制动、主动停车系统、气囊式安全带等黑色技术也非常实用，例如主动停车系统

虽然随性的生活并不容易实现，但是至少在蒙迪奥看到它的影子，操纵手，坐在心里，让它与黑科技同行，对20多万辆中型车来说确实值得称赞。 如果说suv是因为你对高处的向往，那么很棒的车可以驱散你脚下的阴霾。 在你开蒙蒂奥的瞬间，性生活安静地开始！