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从2004年国产开始，东风本田cr-v在国内已经经历了三代车型的发展，可以说它是suv市场的领头羊，引领着汽车市场的suv浪潮。 现在，cr-v的老板超过了150万人，口碑、古典、感情等，这些总是与cr-v撕裂，但在人们的印象中是完美的车，稳定平衡受到很多人的评价。 现在这样的古典车型之所以迎来最具冲击性的更新换代，是因为与至今为止的一代车型相比，这一代的cr-v有着从内到外的渴望和改革创新。 看起来与过去划清界限的崭新cr-v到底怎么样？ 你还能满足我们心中的完美标准吗？
我们这次试乘的车是售价24.98万元的240涡轮自动四驱尊模型，在所有改革创新的变更中，最被人们观察到的是全新的1.5t+cvt动力系统，那就先从动力系统和驾驶感觉开始吧。
驾驶感觉:既有爆发力又更舒适
标题：热点：动力和质感让人惊喜 CR
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关于跑车的定义，你可能认为没有6缸发动机，为什么不能说是跑车呢？ 确实，以前我也这么想。 更新换代前，保时捷boxsters搭载了自然吸气h6发动机，3.4l的排放量可以输出316ps马力和
达哥说，九月的北京是最美的季节。 在这期间，太阳会更亮，但不会耀眼。 在雾还没来之前，也可以享受天空空的蓝天。 叶子已经不那么鲜艳了，但北京增加了秋天的味道。 其实，北
中国汽车信息网新闻 近年来，随着汽车新能源化的发展，很多以前传来的车企业和新造车势力迅速发售新能源产品，但吉利并不着急。 今年，吉利完成作业后，开始大力实施新能源化
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什么是感情？这个大时代突然提到了很多，那该怎么定义呢？ 感情可能是所有人生中都有的品质。 年纪越大，有感情的人越少，但总是值得回忆一点感情。 汽车可能是这个时代最容易
奔驰s级、宝马7系、奥迪a8可以说是大型车行业的三大霸主，但它们之间已经形成了默契，谁新谁强。 奔驰s级是最早的一代，在新7系到来之前其风光无限，今年7月奥迪宣布新一代a8，明
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关于中期改款车总是没意思。 通常很多厂家的选择外观小，装修增加，基本和旧车没什么区别，但这次试驾吉利新博瑞后，达哥承认我落伍了，我不认为中期改款车也有这么明显的变化
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