热点：独家测评全新宝马5系和奔驰E级

中国汽车信息网新闻宝马的操纵、奔驰的舒适度、奥迪的科学技术是多年来顾客对豪华车巨头bba的普遍共识。 但是，随时市场竞争深化，各企业品牌之间的发展回避也越来越深。 以宝马为例，在持续保持操纵王的特征中，设计师们也在舒适性和科学技术感方面寻求突破和飞跃。 去年发售的新一代7系是最好的佐证，打开宝马，乘坐宝马的新口号彻底暴露了宝马的野心。

作为继新7系之后的另一个战术产品，本周发售的新一代5系也将继续这个战术，在操纵和舒适性方面将努力内外兼修。 那么，经过6年的磨练和研究，新一代5系li到底完成了那些进化呢？ 特别是根据中国客户的喜好进行了更有效的升级和优化吗？ 改良后的新一代车有什么竞争力？ 特别是与那个主要的同行竞争对手奔驰e级有什么区别？ 这是抽汽谈正文第一句话。

对于上周我们进行的动态评价(点击上次复制评论参见)，今天的这个静态评价涉及很多家庭的喜好和风格问题，所以1万网民心中有1万个哈姆雷特。 这是为了做客观的记者，我们的静态部分以多图为中心，把评价权交给你自己。

外观篇:年轻的干pk端庄优雅

在外观设计中，奔驰e级和新宝马5系li从奥迪那里理解了一个道理。 像家人哥哥一样长是硬道理。 所以奔驰e级是小号的s级，新宝马5系li是小号的7系。

新宝马5系li不仅继承了家族哥哥7系的前灯，还继承了7系的身材。 车身侧面没有7个浓镀铬装饰条的话，几乎看不出真伪。

我们这次得到的车型是宝马528 LI，轮毂全部从18英寸开始，尾列全面换成了双边废气。 这次宝马对尾标升级也是很好的改革方案之一。 宝马迷上了中国的顾客。

宝马可以说给中国客人任何喜欢的东西。 简单有效。

宝马的车型优势和其产品定位一样有活力和运动感。 轴距达到了3108mm，但长车身依然很灵活，总觉得想跳一下。

比起宝马的修长和灵巧，奔驰表现出谦逊和沉着的样子。 继承了s级前脸的奔驰e级，车身线呈圆形。 特别是那种经典的立标设计，给奔驰的e级带来了老练感。

这一代奔驰e的外观不像虎头奔那样经典，也可以引领潮流，但它依然是典型的奔驰设计车。 随着时间的推移，汽车工业的百花齐放，它已经从创造性的领先潮流变成了现在的融合潮流。

总体来说，新宝马5系li的设计依然年轻精致，符合宝马一贯的产品风格和运动气质，将运动风格充分融入豪华的商务舱轿车中。 奔驰e级更端庄优雅，不典型的曲线和妖娆的前灯，提醒我是mercedes。 [page]

装修篇:新锐阳刚pk古典柔美

装修部分是商务舱车最重要的部分，可以给车主豪华，因此是许多购买这辆舱车的客户最重要的原因之一。

新宝马5系li首先在豪华的气氛中升级，通过追加装修气氛灯，整体视觉效果提高了一个等级。 另外，16种组合的环境气氛灯和8种可调整的高级香薰套件更豪华。

新宝马5系li在装修设计上也与哥哥7系同步，独立的中央控制屏幕和方向盘与7系相同。 这种设计的质量感和技术感确实更好。

为了提高舒适度，宝马也费了很大劲。 新宝马528 LI的前座具备双边记忆功能，为中国客户加厚加长了后部缓冲，还配备了来自7系的后部舒适头枕。 为了提高车辆的行驶质量，车顶集成了可组装的遮音板，降低了乘员头部周围接收的噪音。 在发动机和变速器的周边追加了由吸音材料构成的隔热隔音外壳，降低了来自驱动系统的噪音。 这个和bowers &； 威尔金斯制作的环绕系统完美地合作，实现更舒适的乘坐体验。

装修中使用棱角分明的线条的情况越来越多，感到很厉害。 然后用头真皮把门板等能触摸的地方都包了起来。

新宝马528 LI是中配车，因此其配置不低。 前照灯组都使用led光源，具备动态稳定牵引力控制系统、带制动功能的巡航控制系统、前后停车辅助、倒车影像。 所以，即使是对自己的驾驶技术没有自信的驾驶员，也不用担心在日常驾驶中有危险。

这一代奔驰e级的突破点在于其装修两张大屏幕的应用。 效果确实令人吃惊，但一看到实体效果就失望了。 近年来，可能受到手机制造商窄边框化的影响，这两个画面点亮后的画面占有率不高。

奔驰这种大量木质纹理的应用比宝马的科技风格更有人文气息。 宝马的装修总结为尖锐、阳刚，奔驰的装修是古典、柔美。

奔驰e级还有一个奔驰特有的象征是怀孕设计。 这个设计很喜欢原来的美国车，客户追求习性需要时间。

跑步的少年vs成熟的老人

经过这次静态体验，在设计方面奔驰和宝马也有鲜明的风格。 宝马是火，奔驰是水。 宝马一直举着旗帜站在时代的最前线，喜欢先进的技术，喜欢尖锐的设计线。 就像一个向前跑的男孩。 奔驰就像经历过世事的老人，喜欢古典的设计，喜欢在时间洗礼的东西。

所以这次新宝马5系li能继续成为市场领袖吗？ 我们得出的答案是肯定的。 在市场越来越年轻的今天，宝马这样的运动有豪华感，被豪华包围的运动风格依然是市场的宠儿，所以我们也期待着本周五上市后的正式指导价格。 蒸汽讨论也会带来报道，敬请期待。