热点：2018款哈弗H6 换装7速湿式DCT

中国汽车信息网新闻哈佛h6作为中国suv销量之王，一举一动都被客户看好。 因为每天大约有成千上万的人有买哈佛h6的想法。 所以长城也在努力促进哈佛h6机型的更新和升级，继续完成产品。

哈佛h6可以说是比较重要的改款。 新车在动力、油耗、装修和布置方面进行了升级。 特别是，可以期待更换了玻璃的7速dct湿式测试双离合器变速器的运转性能。

代替这个6at的变速器给达戈的感觉用润一词来概括。 在这次盘山的试车中，平坦开阔的高速给了非常多的机会，感受到了这个新变速器的反应速度和换档逻辑。

据说双离合器降档是烛光，是制造商双离合器变速器控制能力的表现。 可以说哈佛1.5t+7速湿式双离合器变速器的标定匹配比以往更好。

在平面驾驶阶段，这个变速器的升档和降档之间就像与太极大师的交流一样。 油门和变速器之间就像架设的太极手。 油门的深度接触变速箱的升降，脚下进一步降低变速箱的档位。 退后一步，对应的变速器就会进一步前进。

这之间的交流没有间隔，双重离合器可以顺利连接。 这种感觉就像你每一步操作十几次。 集中精力开车或和车内的人聊天时，变速器决不会在这个时候抢戏，甘于自己的责任，默默地制作没有存在感的车的零件。

这是哈佛h6能成为销量之王的一大理由。 那是这样的车，制作不抢戏，安静安全舒适地送你从a点到b点的道具。 每个部分都服从整体，所以每个部分都不突兀。

除了动力之外，这个哈佛h6装修设计使用了新的风格，总体上新的设计逻辑倾向于易用性和技术感。 多功能真皮方向盘集蓝牙、恒速巡航、换档拨盘等功能于一体。 一体化辅助仪表设计综合了电子手刹、自动停车、人机交互等多种功能。

另外，在手感方面，哈佛h6也和以往一样柔软。 大量应用了软质镗孔材料和皮革包。 中央控制和门板接触的地方都很柔软，装修的体验根据触觉不同，视觉以外的多维度重合。

金哈佛h6也同样丰富了车辆配置，提高了车辆的性价比。 新车全系标配无钥匙进入和启动系统。 8英寸HD触摸屏+车载机相互连接综合后退影像、右前盲区域可视、下一代影像系统等功能一体化，这也是新车科学技术感提高的第一表现。

在长城主力的安全方面，哈佛h6的表现非常突出。 哈佛h6体育版标配博世第九代esp车身电子稳定系统，集成abs、ebd、tcs、hhc、hdc等安全配置，可靠性高，性能优良。 另外，该车全系还标配有用于提高驾驶员驾驶体验和安全舒适性的电子停车制动系统( epb )、自动停车功能( avh )。

这次把哈佛h6改为齿条的7速湿式双离合器变速器只是第一步。 由于产能问题，wey上那台自产的7速湿式双离合器变速器还不能全面下到哈佛车。 但是，随着将来工厂的扩张，客户将在哈佛h6看到那个变速器。 当然，现在这个变速箱的表现也让达戈非常满意。 (王孟儒)