中国汽车信息网络新闻对恋人来说,天涯是执子之手,是子女完美的ending,但对越野人来说,天涯意味着等待他们去探索和征服的未知。
其实很多人的心中都隐藏着越野梦,无论是工作压力还是家庭纽带,都能找到让刚发芽的梦想破灭的理由。 行走的探险精神与生活中的现实总是对立的,两者似乎只能采取其中之一。
作为中国自主越野车的第一企业品牌,北京( bj )企业品牌近年来除了为越来越多的国内越野爱好者提供旅游工具外,还继续努力使越野更舒适,与城市生活更好地平衡。
今年5月,北京( bj)40 plus顺利出生,在进一步丰富北京( bj)40系列产品的基础上,提出了全地形勘探家的概念。
全地形不言而喻,是指可以横跨纵横山野和城市的全路状况的展望能力。 而且,勘探的需要被认为意味着继承越野世界强大的越野基因,探索未知的精神。 享则说这辆车通过肩膀城市suv的乘坐舒适度和智能技术,不去越野是一项辛苦的工作。
敢于探索、更乐于享受是北京( bj)40 plus想传达给目标群体的生活价值观。 此外,随着plus机型的上市,北京( bj)40系列连续17个月在细分市场中占据首位,市场份额接近60%。
但是,显然北京( bj )企业品牌的目标不止于此,为了给客户更节能、更安静、更顺畅的驾驶感,这次发布了北京( bj)40 plus城市猎人版和北京( bj)40 plus柴油版。 售价分别为17.48万元和16.99万元。
2天前,达车汇随着越野世家的使命,以呼唤iv天涯行动的步伐来到椰风碧影的海南三亚,探寻这个城市猎人的真面目。
名字听起来很酷,其实除了增加了安静的夜晚蓝色专用配色,更换了更轻量化的铝制环以外,北京( bj)40 plus城市猎人版与外观形状和普通版的plus车几乎没有区别。
方正宽体的车身形状、象征性的五孔式进气格栅、前后保护板上显眼的红色拖车钩、复古门把手、露出的铆钉、全尺寸的插入备用轮胎,各自细节都是硬派越野车的应有状态,绝对野性足够。
其实,北京( bj)40 plus城市猎人版基于自动自尊享版的配置,更换新的动力组件,进一步减轻车身重量,提高油耗和整体安静性,更适合城市道路状况下的行驶体验。
北京( bj)40 plus城市猎人版搭载了北京汽车自主开发的4g20ti3系列2.0t发动机,采用了缸内直喷技术,与普通版2.0t发动机相比,燃烧效率和油耗有所提高。
根据官方消息,其百公里的综合油耗为10.1l,加一箱油可以行驶743公里,意味着可以绕北京六周行驶四周。
另一方面,从车汇一天的综合录用实绩来看,在城市道路上行驶的平均油耗为10.6l/100km,与官方数字相近。 这样的成绩对越野车来说足够令人满意。
除此之外,该2.0t发动机具有160kw的最大输出,峰值转矩为320n·; 中选择所需的墙类型。 m,从参数来看也接近普通版的2.3t发动机。 在实际体验中,其动力储备也很充足,油门的响应和动力的联系非常直线,轻松的开始也让城市和汽车变得轻松。
新的换装汽车6at变速器也显示出足够的平坦性,升降段的逻辑也非常聪明。 通常驾驶中升档积极,随着车速的提高可以立即加6档,保证车辆总是在油耗最好的状态下持续。 另外,用力踩刹车加快速度,变速器也可以迅速降低1~2档,完成超车动作。
另外,北京( bj)40 plus城市猎人版使用德奔隔音降噪技术,对nvh方面进行了各方面的升级优化。 特别令人吃惊的是,即使采用at轮胎,高速行驶时车辆控制轮胎噪音和发动机噪音也是相当好的事情。 但是,由于车身的形状,依然能感觉到比较明显的风噪音。
还保存了前双臂+后单片桥的悬架组件,整体调教非常紧凑。 北京( bj)40 plus城市猎人版本打是城市家庭市场,但作为越野世家的一员,驾驶它去越过山越岭的话,就没有拖泥带水的感觉。
37°; 和31°; 的接近角和离开角,220mm的最小离地间隙,以及强大可靠的时分四驱系统,保证能从容应对泥泞险峻的土地。
随着北京( bj)40 plus城市猎人版的加入,不仅在动力性能、油耗方面进一步提高,北京( bj)40 plus系列的自动待机门槛也下降了。 更重要的是,为了越来越多的人过着有越野梦想的城市生活,提供了出去的可能性。
标题:热点:我居然把BJ40 PLUS这种硬汉车 开出了城市浪漫风情
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