热点：试驾冠道SUV240TURBO尊享版

作为广汽本田推出的第一个中大型suv，冠道一上市就担负着扩大广汽本田suv家族的重任。 之前发售的车型都是370涡轮版本，为了进一步降低客户购买汽车的门槛，市场上发售了搭载1.5t直喷涡轮增压发动机的240涡轮机型。

经过广州、沈阳、武汉、成都、上海后，六城深度试车体验活动在青岛圆满关押。

当然，关于冠道240涡轮版的另一个引人注目的问题是，这种1.5t直喷涡轮增压器发动机牵引这么大尺寸的车，毕竟没有足够的力量。

冠道240涡轮版搭载了1.5t的涡轮增压发动机，但该发动机具有直喷vtec技术，在动力上与370涡轮版相比并不太劣势，配合cvt全速变速器，整个车运行顺畅。

在整个车从静止加速到国内法定最高限制速度的状态下还是很轻松(特别是妨碍s运动)，没有那么吃力。

冠道240涡轮版的车身尺寸很大，但没有特别重的感觉，也取决于支持力很高的底盘的调教。 特别是在高速公路的情况下变道，悬架系统很强韧，在变道过程中车体姿势很牢固，变道动作完成后车体也能很快恢复正常的行驶状态。

另一方面，在只能通过一辆车的s曲线中，vgr变速比可变电动动力转向系统起着很大的作用，如果掌握路径，驾驶巨大车体的皇冠在s曲线上很容易完成。

但是，如果需要加速行驶时发动机的噪音比较显着地传递到车内，车内就会变得嘈杂，加速结束后，如果继续巡航状态，车内就会恢复到比较平稳的状态。

据头条报道，冠道240涡轮版与冠道370涡轮相比，销售价格下降，同时由于排放量的下降，客户购买汽车时支付的税金也相应减少。 不仅如此，冠道240涡轮版的百公里油耗仅为7.6l，也不缩小为主被动安全配置和舒适型配置，非常厚。 综合这些因素，如果你对动力和四驱系统没有特别的诉求，冠道240涡轮版绝对可以满足你大部分的诉求，同时购买车的价格也可以节约很多费用。 将来冠道240涡轮和370涡轮两个版本将继续深耕新的大型豪华suv市场，让更多人享受豪华高质量suv带来的美好幸福生活。