东风集团股票警告上半年净利润同比下跌约60%。

8月24日,东风集团株式会社[ 00489.hk ]发布收益警告,截至去年6月30日,上半年净利润与2019年同期相比减少约60%。

东风集团股份有限公司解释说,预期利润下降是年初发生的新型冠状病毒疫情,影响了中国公司的业绩运营和客户支出。 东风集团股票处于疫情中心,第一季度受疫情影响,而且整体再生产比领域落后一个月,利润下降。

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收益警告公告发表后,东风集团的股价受到了影响。 8月24日,东风集团股票开盘价为5.42港元1股,到新闻发行前为5.33港元1股,下跌2.91%。

招银国际研究部的白毅阳说,由于湖北地区的再生产比全国慢,市场期待东风企业上半年业绩下降。

但是东风集团股票说,第二季度以来疫情放缓,集团各地的生产运营逐渐恢复到正常水平,比较有效地缓和了上半年利润下降的趋势。

今年第一季度,东风集团股票营业收入为20.66亿元,比去年同期的31.17亿元减少了33.72%。

东风集团的股票销售额逐渐回升。

7月,东风集团股票销售了24.8万辆汽车,比上年增长12.1%。 1~7月累计销售的新车比上年减少12.7%,为139.2万辆。

白毅阳指出,东风集团股票上半年的销售额呈现商强乘弱的结构,与市场整体走向相比较一致。

东风集团(商用车板块) 7月份的销量比上年增加57.1%,为4.9万辆。 1~7月的累计销售台数比上年同期增加14.6%,为31.2万台。

乘用车板块7月销售新车19.8万辆,同比增长4.7%。 1~7月的累计销售台数比上年同期减少18.4%,为108.1万台。

中汽协数据显示,中国商用车市场7月销售44.7万辆,同比增长59.4%。 1~7月的累计销售台数比上年同期增加14.3%,为283.2万台。

乘用车市场7月销售新车166.5万辆,比上年增长8.5%。 1~7月的累计销售台数比上年同期减少18.4%,为953.3万台。

白毅阳指出,东风集团股票结构比较多、复杂,轿车板块产品线缺乏爆款和亮点,因此资本市场的关注度和评价倍数低于该领域的一些同行竞争对手。

目前东风集团股票总市值约457.52亿港元(约人民币408.47亿元),同行竞争对手如长城汽车总市值约1265.45亿元,上汽集团2182.47亿元。

白毅阳说,在下半年市场整体复苏的背景下,有机会提高东风集团股票市场的评价值。 其中长期以来,随着东风集团回归科学创板上市,将获得新的资金,用于其新能源轿车的迅速发展。

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7月27日晚,东风集团股票发布公告称,企业将首次申请公开发行人民币普通股(a股)股票,并在深圳证券交易所(以下简称深交所)创业板上市。

东风集团股票计划发行a股,发行数量在957,346,666股以下。

东风集团股票是在a股发行上市募集的资金,主要用于四个方面:新企业品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台和服务建设项目,以及运营资金的

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东风企业7月29日在武汉发布了高端电动企业品牌暴风雨图汽车,首次概念车voyah i-land实现了世界第一。

岚图汽车制定了今后3~5年的快速发展计划,实现了轿车、suv、mpv、跨界车、高性能车等各细分市场。 暴风雨图从2021年开始每年向市场投放一辆以上的新车。

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白毅阳认为,如果暴风雨图能帮助东风企业在产品上在新能源课程上取得突破,东风集团股票的未来将实现业绩增长和市场价格的重新评价。

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