热点：SUV大势所趋？宝马称不会放弃轿车生产

最近，据外国媒体报道，宝马设计部门的负责人杜克( domagoj dukec )关于北美市场大规模停产车的车型问题，尽管宝马近年来的suv销量比率越来越高，但宝马的未来将停止汽车的生产和销售

《宝马x 3》

可能是因为气候和道路状况的问题，美国客户倾向于购买suv型号，轿车似乎已经成为美国街头的小选择。 对喜欢自驾的欧美客户来说，更好的通过性和驾驶视野是他们真正的购车诉求。 现在通用电气集团放弃了在北美生产部分轿车，贝克君越、凯迪拉克ct6、凯迪拉克xts、雪佛兰科尔茨等车在当地停产了。

其他两大汽车巨头福特和菲亚特克莱斯勒也已经采取了相应的轿车停产或削减计划。 其中福特在北美市场停产，停止了近9成的汽车销售。 狂欢节、金牛座、蒙迪奥等车视野狭窄。 菲亚特·克莱斯勒停产轿车的时间更早，去年8月，轿车在美国国内市场的利润持续下降，因此fca决定在美国国内停止轿车的车型制造。

杜克说，宝马车和suv车的40∶60或50∶50的生产比率不变。 因为宝马汽车也不会放弃生产轿车。 当然，为了回应部分客户的审美诉求，轿车的外观也一定有现代化风格的进化。 中国老板喜欢的散步形式也是宝马未来的研究设计方向。

《『BMWx5』》

事实上，近年来宝马集团在中国的suv销量也在增加。 相关数据显示，2019年宝马在中国的销量达到723680辆，同比增长13.1%，创下企业1994年进入中国市场以来的最高销售记录。 BMWx家族的年销售额比上年超过50%，其中BMWx3每年超过12万台，BMWx1每年销售超过9.6万台，成为suv业务增长的主要推动力。