三菱汽车公布的2019年度( 2019年4月~年3月)财务报告显示,企业营业利润为128亿日元,比上年同期急剧下降89%,远远低于市场的普遍预期。 截止到今年3月的会计年度,三菱在全世界销售了113万辆新车,同比下降了9%。
与行业内的同行境遇相似,三菱汽车也受到新冠引起的肺炎疫情的冲击,全世界汽车的诉求急剧下降,供应链供应中断,汽车企业不得不关闭工厂。 三菱4月发出警告,2019年度将遭遇业绩暴跌。 另外,由于市场依然存在不明确性,三菱拒绝发表会计年度的收益预计,中止了年末股息的发行。
现阶段,三菱的核心市场日本、中国、东南亚地区的汽车诉求也在持续下降。 三菱旗下的印度尼西亚和菲律宾的工厂是封锁状态,但日本本土的工厂有可能重新运转到5月末。 在中国市场,广汽三菱4月仅销售0.5万台,比上年下跌50%,欧蓝德、强队asx、伉歌的表现都不温暖。
三菱的业绩下降也加剧了雷诺日产三菱联盟面临的收益危机,称为旧联盟会长卡洛斯·。 戈恩被捕逃亡后,三方联盟竭尽全力继续坚定不移。 三菱在5月28日三方联盟发表的中期联合计划之外,还将在今年第二季度发表个别的中期业务计划。 据企业首席执行官加藤隆雄介绍,三菱计划在2022年3月的2021年度之前,将世界固定价格从20%削减1000亿日元(约66亿元)。
标题:热点:利润暴跌 三菱计划两年削减66亿元支出
地址:http://www.clctq.com/news/2088.html