5月1日,他从车质网获得了过去一个月汽车投诉的排名情况。 从企业品牌属性来看,前十名包括三种自主车和七种合资车。 从国家来看,投诉的车型基本上以日系车型为主,占40%,另外德系、法系、自主也有车型上榜,其中自主企业品牌有3个车型上榜,德系有2个车型上榜,法系1个

热点:异响严重 马自达阿特兹4月份被投诉量最大

从具体排名来看,排名第一的车型都是一汽马自达的阿特兹车,当月投诉量为129件,投诉的第一个问题是车身异常声音、车内异常声音、中控台异常声音、天窗异常声音。

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说到马自达阿图斯,你可能会觉得这辆车在运动性能方面还不错,有弯道之王的美称。 阿特兹的销售额总是不太好,但通常没有大故障的问题。 这几年阿特兹在国内的名声还不错。 虽然4月阿特兹的投诉量大幅增加,但投诉的焦点主要在b柱异音,4月马自达阿特兹的129件投诉中,b柱异音的投诉量占90%,异音的状况主要出现在金阿特兹。

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马自达的阿特兹于2019年7月发售,变更后的阿特兹比旧阿特兹运动,网民表示阿特兹的变更将迎来高销量。 但是,情况并非如此。 2019年8月销售了3191台,9月销售了4092台。 销售量没有大幅度增加。 今年第一季度,阿特兹销售了6941辆,其中3月销售了2582辆。

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第二位是吉利汽车的星越车,投诉的第一个问题是车载互联故障、影响系统故障等。 吉利汽车的冰淇淋车也在索赔排行榜上,有门窗漏风的问题。 另一家自主车企业猎豹汽车猎豹cs10也进入了投诉排行榜前十,可能无法实现转向系统的异常声音、变速器的异常声音、变速器的加速。 猎豹汽车作为老品牌的自主车企业,由于销量下降和技术薄弱,近70年历史的老品牌车企业逐渐边缘化。 4月27日,吉利汽车正式托管长丰猎豹汽车厂,从事新能源汽车整车的生产和销售,引进新能源汽车产品和技术。

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丰田汽车有广汽丰田凯美瑞和一汽丰田亚洲龙两个车型上榜,这两个车型的投诉问题主要集中在机油的增加上。 今年3月,丰田汽车的多种车型暴露了油的增加/油乳化的状况,丰田汽车的多种车型的投诉量急剧增加。 关于这两个问题,丰田汽车没有提供移动比较有效的处理方法,一个月过去了,这个事件也逐渐模糊了人们的视野。

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大众本来就有两种车型上榜,分别是上汽大众朗逸和一汽大众的速腾,投诉的问题有车内异味、变速器异响、制动系统异响、发动机异响和变速器挫折等。

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总体来看,在销量不佳的背景下,马自达阿童木的很多方面都会产生噪音,销售额很可能会下降,还是出现在金钱阿童木上,阿童木可能会不顺利。 丰田凯美瑞和亚洲龙的投诉量下降了,但如果油的增加/乳化问题处理不好,还是会引起客户的抵抗。 另外,自主车很少进入合资车的投诉排行榜,虽然很少出现,但侧面也反映了企业品牌车的问题,希望官方比较这些问题来应对。

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