据外国媒体报道,今年4月,工厂和经销商因疫情关闭,英国新车销量同比减少97%,达到1946年2月以来的最低水平。

5月5日,最新的调查结果显示,汽车销量暴跌给英国经济带来很大压力,在新型冠状病毒疫情的影响下英国经济的季度收缩至少达到7%,这是前所未有的。

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今年3月中旬以来,为了应对疫情,欧洲各国宣布了暂停公司运营、限制人们日常出行等封锁措施。 英国首相鲍里斯·; 约翰逊( boris johnson )本周将详细说明如何逐渐放松封锁。

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据英国汽车制造商和贸易商协会( SMT )介绍,今年4月英国的新车注册量共计4321辆,其中面向公司的销售额占五分之四。 smmt将英国的年销售额预测降至168万台,或创下了近30年前的新低。 1月,该机构预计英国今年的年销售额将达到225万辆。

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据smmt报道,作为英国最大的出口领域,汽车领域由于疫情的发生,将面临超过80亿英镑(约99.4亿美元)的生产损失。 今年到目前为止,英国汽车领域的产量减少了14%,汽车销量也减少了43%。 1946年2月,第二次世界大战结束几个月后,英国的新车销量为4044辆。

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有点高端、低产量的企业品牌,比如劳斯莱斯和阿斯顿马丁,上周恢复了工厂,但其他产量高的企业品牌,在5月下旬之前不能恢复生产。 那时,捷克路虎和mini将在英国恢复部分生产。 英国最大的汽车工厂日产位于桑德兰的工厂直到6月份才恢复汽车生产。

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另外,据英国汽车经销商杂志发表的统计数据显示,今年4月,特斯拉model 3成为英国市场最受欢迎的电动汽车,其领先地位非常明显。

4月,model 3在英国电动汽车销售排行榜上获得第一名,远远超过捷克i-pace和沃克霍尔corsa等。 型号是3月份的销售额为658台,超过了第二位的i-pace(357台)和第三位的corsa(264台)之和。

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在很多市场上,model 3解释了自己的主导地位。 在疫情期间,model 3在一点国家的销售额依然呈上升趋势。 在另一点地区,由于价格低、性能良好、印象深刻的续航距离,model 3始终是销量最多的电动汽车之一。

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