热点：比Model 3销量起伏更大的是Model 3的价钱

验证算命师是正确的方法之一。 请告诉我特斯拉后面要做什么。 是的，如果有一天特斯拉能沿路发牌，我们的青春也就结束了。

今年3月，model 3单月销售额曾经达到10，160辆，首次单月销售额突破1万辆，占国内纯电动b级车市场份额的81.3%，当时我们狼来了，转眼4月，model 3的全月销售额

5月，model 3单月销售11095辆，环比增加205%，居国内新能源车销量第一位。 要知道，过去5月份，中国新能源市场的行情不能说真的很好。

根据联合会副秘书长崔东树解体分析，今年1~4月中国汽车领域的利润同比下降52%，对自身价格压力较大的新能源车企业，以自身利益补助新能源的能力大幅减弱，公司的快速发展压力也更大

但是，在这种环境下，特斯拉model 3的销量变动相当于看恐怖片时的心电图。 再现了从特斯拉中国模式3到现在的全过程，特斯拉实力说:“用胳膊买车，我就卖不出去了。”

销售变动比model3大的是model3的价格。

今年1月，特斯拉调整了中国工厂生产的标准续航升级版model 3的售价，从原来的35.58万元下调到了29.905万元。 价格调整是特斯拉的常用手段，但为了向客户调整而需要购买的单一项目不少，30万是坎，售价不足30万的model 3一下子使特斯拉成为了通常中产家庭可以接受的企业品牌。

到了2月，当整个领域都处于疫情的紧张中时，特斯拉于当月10日选择了复工，加快产能爬坡的态度是坚决的。

但是，当时特斯拉国产model 3的生产能力依然提高，所以供给不足。 也有舆论认为特斯拉能卖多少辆车，不是取决于有多少顾客想买，而是取决于特斯拉能做多少。 2月的销售额为3900台，但那个月处于全领域冻结的时期，上汽大众的中型车帕萨特不到800台，广汽本田雅阁的销售额也不到2500台。

生产能力爬坡顺利完成的3月是国产特斯拉迎来的第一个销售高峰。

但是，好景不长，3月获得10160台销量的特斯拉model 3在4月销售额急剧下跌。

另一方面，特斯拉公布了国产长航续版的售价。 比标准续航高4万元，但续航距离增加了200公里以上。 很多人放弃了标准续航，点了长续航版。 但是，长航续版直到6月才能把车交给你。 所以影响了特斯拉4月份的交付。

4月末，特斯拉中止了model 3标准续航升级版的交付，交付日期延期到了5月。 这也是今年5月特斯拉model 3达到涨幅205%的影响因素之一。

之后，口罩只需要把特斯拉model 3的售价调整到29万，加上补助金，落地价格达到27万，需要什么样的自行车？

你能在bba里再加一个t吗

现在，很多车型5月份的销量数据还没有公布，但根据4月份的销量，特斯拉model 3本月的销量排行榜很有可能进入中型车销量前十。 其中相当于特斯拉model 3旗鼓的是奔驰c级( 30.78万)、宝马新3系( 29.39万)、奥迪a4l(28.68万)。 加上经销商终端的折扣，4种车型的价格几乎持平。

要知道，在c级、3系、a4l中，他们在中国的bba销量都很多。 这三辆车在销量方面可以争高低。 model 3为特斯拉赢得了面子。 这其中也有隐藏的条件。 客户在购买燃油车时必须支付高额的购置税，但什么都不需要model 3。

崔东树也表示5月特斯拉的销售额暴涨是非常正常的，特斯拉5月份销售额上升了，我想是非常正常的状况。 现在特斯拉在中国市场的订单很平稳，产品水平的国产特斯拉也处于有序生产和连接的状态。

另外，他还说，直销模式对特斯拉来说，尽管对价格的灵活变动有一定的限制，但以特斯拉强大的产品力得到了中国顾客的高度赞同。 因此，特斯拉4月份的销售额相对异常，我认为每月销售1万台是现在特斯拉生产的销售额比较平稳的正常表现。

确实，随着客户对电动汽车认识度的提高，特斯拉model 3的销售额也将进一步上升，这是意料之外的。

但是，其实对特斯拉来说并没有意想不到的事情。 为了稳定销售量，首先不要随便调整价格。 乐意买的新车，一觉上涨了2万美元，但还不开心，下跌了3万美元。 谁想体验过山车式的购车生活？

其次，完善服务系统制度。 随着销售量的增加，顾客基数越来越大，很多特斯拉顾客对这个企业品牌的容忍度很高，但买车也不谦虚。 减配这件事事后可以进行100个合理的说明，但最好事先通知，让客人自己决定自己的车的配置。

我们在看特斯拉，但不能完全看特斯拉。