热点：转型路未竟 北汽新能源马仿列卸下帅印

6月8日晚，北汽蓝谷( 600733.sh )宣布，模仿列向董事会提出辞去企业经理、董事会等职务，得到批准，辞职报告自董事会收到之日起生效。 除此之外，他将不再担任北汽新能源党委副书记、总经理的职务。

马模仿列急于这次辞职，相关继承人的消息还没有公布。

由于个人原因接近退休，继续作为专家顾问留任。 北汽新能源宣传部的人提到了时代财经。 关于今后的工作计划、卸任日程、继任人选等新闻，将在后面参照企业公告。

图片来源:车企官网

去年2月1日，在将北汽新能源带入a股市场的半年后，原社长郑刚刚宣布辞职，马模从那一手拿到了ao印。 但是，北汽新能源正处于销售量急剧下降、收益困难等变革的阵痛之中，反映在二次市场上，股价、市场价格的表现也备受质疑。 英俊后，北汽新能源将走向何方？

马仿排很难成为北汽新能源渡人

北汽蓝谷董事会表示，马模仿队今年60岁，接近退休年龄，除了长时间高负荷驾驶和工作强度外，最近的健康状况还很差。 出于对干部的关怀和爱护，北汽蓝谷董事会同意马仿辞职申请，作为专家顾问留任。

时代财经查阅了北汽蓝谷去年发表的招聘公告，知道马拟列的出生年月日是1960年12月，离正式退休还有半年。

据资料显示，马仿列此前在中国上汽、北汽福田、维柴动力等企业工作。 年3月，马仿进入北汽新能源，就任北京新能源汽车股份有限公司党委、副社长。 年3月，北京汽车集团有限企业新能源汽车管理部副部长。

之后，去年2月，马拟列接棒也同样因健康等个人理由辞职的郑刚，担任了北汽新能源党委副书记、总经理的职务。

根据公开资料，郑刚掌舵北汽新能源的5年间，北汽新能源发展迅速。 年累计销量比上年增加53%，超过15.8万辆，连续6年稳居中国纯电动汽车销量首位。

马仿收到ao印记时，北汽新能源正处于变革的十字路口。 在新能源汽车补贴后退、汽车市场竞争激化等系列挑战下，马仿难以成为摆渡人。

数据显示，2019年，北汽新能源年销售15.06万辆，未达到22万辆年销售目标。 在连续7年在纯电动汽车行业销量第一的光环背后，销量比上年减少4.68%，与年53%的增长率相比不是同日而语。 另外，2019年，北汽蓝谷新能源汽车的收益占总收益的比例为51.77%，每年为80.32%。

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在市场竞争格局中，面对特斯拉的低价入侵和国内造车新势力、合资车企业的前进，北汽新能源以前的明星车也从神坛上掉了下来，作为该领域领袖的作用岌岌可危。

根据联合会的数据，今年第一季度，迄今为止领先的北汽eu系列累计销量为7395台，与model 3(1.67万台)相比，大幅落后于比亚迪新秦ev(8185台)。 除此之外，新入局者广汽aion s也赶不上。 我怀疑随着新能源市场的玩家的到来，北汽新能源的领导能力能维持多久。

今年1月15日，在北汽新能源全球合作伙伴大会上，马仿现场公布了北汽新能源2029计划，提出了一个目标、两条路径、三项措施、四个系统路线图，计划了下一个十年。

根据计划，北汽新能源将建设至少三个电动汽车专用平台，开发10余金新能源汽车产品系列，40余金新产品。 壮观的蓝图传开了，但向导卸任了。

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时价总额蒸发百亿日元，北汽目标或下跌空

去年，马仿列从郑刚那里收到了中国新能源汽车第一股光环的北汽蓝谷，但在销量、业绩压力下，二级资本市场上的光线也逐渐暗下来。

年9月27日，北汽新能源租赁壳sst前锋登陆a股，改证券名为北汽蓝谷。 发售第一天，开盘报为14.66元/股，盘暂停两次，尾盘重新上市后暴跌36.88%，收到9.5元/股，总市值为318.76亿元。

但是，在时代财经发行新闻上，北汽蓝谷的总市值仅为211.37亿元，比发售第一天的收盘价蒸发了约107亿元。 股价每股6.05元，比第一天收盘价下跌36.3%。

值得注意的是，今年是北汽集团十三五收官之年。 根据迄今为止的计划，北汽集团重点是新能源、自主企业品牌两个企业品牌、国际化、智能化四个关键词。

在新能源方面，提出了5615的快速发展目标，即实现年产销售50万台(其中新平台30万台)的能力。 年营业收入达600亿元。 公司实现了上市，市值达1000亿元。 实施质量增长、创新快速发展、服务变革、网络和开放合作五大举措。

但是，现在北汽除了实现新能源的发售外，还面临着其他指标和惨淡的终结。

对此，6月3日，投资者在互动平台上提出疑问，大众投资江淮汽车和国轩高科，增加投资中国电动汽车的信息，大幅增加两家企业的市场价格，使投资者受益。 北汽新能源面对电动汽车市场的巨大变革，没有表现出提高竞争力的决心和比较有效的措施，股价低迷，市场价格低迷，投资市场名声不好。

当天，投资者在互动平台上提问，根据5615的快速发展目标，北汽蓝谷今年是否有信心达到千亿市场价格等指标。 对于投资者的提问，北汽蓝谷回答说企业将朝着预定的目标努力。

现在北汽的变革还在继续。 最近，北汽集团党委副书记、总经理张夕勇表示，北汽汽油车和北汽新能源车将同时销售，成立北汽集团销售企业。 这次平行销售的正式落地，将有利于北汽企业品牌的下一个营销计划。 但是，在并行销售迫在眉睫的关键时刻，人事风波和为此增加了歧义。

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郑刚带来北汽新能源的高度，对任何继承人来说压力都很大。 资深汽车领域的解体师在接受时代财经采访时表示，后辅助时代的新能源汽车市场增加了个人拥有份额，细分市场竞争加剧，产品质量问题成为客户购车的重要参考。 北汽新能源不能再躺在功劳簿上，只有在产品质量方面辛苦才能得到客户的同意。

值得注意的是，有媒体称北京现代常务副社长刘宇接替北汽蓝谷理事和经理，还担任北汽新能源党委副书记、总经理的职务，目前相关任命程序正在审查中。

时代财经对北汽新能源进行了采访，关于这位接班人的新闻、下一份工作计划、卸任日程等，宣传部的人说，所有的新闻都请以企业公告为准。