热点：试驾福美来轿车 用最朴实的方法满足你

合格的篮子是什么样的呢？ 我认为至少要省钱省力，其实满足这些条件的轿车不少。 不，我今天试乘的就是其中之一。 来自海马车的福美来车。 这是个小改动，有什么特别之处吗？

其实说到海马汽车，我想以前有很多优秀的轿车，比如福美来轿车和普利玛，通过早期与马自达企业品牌合作，让海马有很多忠实的客户，当然让海马在制造小型车方面有了很好的堆积物。 在这次升级中，福美来轿车集中于外观和装修，生产线比现金车更丰富，内部设计也更有科学技术感。

最初受到冲击的是，新的外观带来了更好的视觉冲击力，直瀑型的前进空气格栅被3根横杆置换，三角形的雾灯位置被置换为向外凸出的四边形，下面的空气格栅面积也变得更大，现金车越来越暗示和温文

尾部的一些变化主要来自保险杠，新设计的包围组件呼应前保险杠，取消双重排气装饰，对我来说这是件好事。 至少看起来很和谐。 轮辋依然使用双色设计，官方称之为涡旋型动态双色轮毂，为16英寸，看起来比以前更动态。

装修的变更越来越来自中央控制和仪表盘，新设计的中央控制比较有效地结合多媒体系统和空调整系统，删除了所有的实体按钮，结果科学技术感看起来非常强，当然也有问题。 触摸操作没有振动反馈，所以一边运转一边操作很难。

剩下的变更都有点细。 例如，仪表上和门上使用了仿线的塑料面板。 门上包着红线的皮革。 座椅织物采用红黑色之间的格子。 质感的提高很明显。

多媒体系统支持现在主流的存储媒体，蓝牙音乐也很有用，但可以改善一些。 如果切换主画面上的日期和时间显示，就容易采用。

车内空之间是小翻修车型，所以不变。 储藏物空之间和乘车空之间可以满足所有车人的需要。

这次试乘的车型都采用了1.6升的自然进气发动机，根据车型不同，搭载了6速手动变速器和6速手自一体自动变速器，与现金相比动力没有变化。 我这次开的是手动挡，所以说说手动的福美来轿车是怎么开的。

首先就动力来说，1.6升的自然进气发动机根据超过1.3吨的整车维修质量，加上试运行的全程和4个大人一起乘坐少量的行李，所以基本上都是满载的。 这个动力的表现确实只能说是足够的。 如果有什么不完备的话，只能降低发动机转速，其实我不建议。

油门刹车和离合器踏板是很有适应性的脚感，是不挑人的车，即使城市走得停，小腿也不会痉挛。 也就是说，福美来车的离合器很容易掌握，但可能需要适应。 福美来车的油门踏板不太敏感。 慢慢踩5毫米的话，发动机的转速不变，所以启动时可以放心地踩下。

变速器的手感没有前辈323那么棒，但对很多人来说量程很清楚，即使没有明显的吸入感，每次换档也能顺利完成。

前麦克弗森和后多链接独立使用偏向家庭客户的舒适调教。 路面振动的吸收很好，但方向盘调教还很敏捷，面积不大，高速以100公里的时速避开散落在路面上的垃圾，车身很轻，很有自信。 即使使用舒适的调教，也不会失去它。

其实是真的。 私家车不应该适合开实用的车吗？ 如果你明白我说的话，你一定会承认的。 任何加速、操作都是盲目的，省钱省力是最重要的。 就像对孩子的期待一样，不要求出人头地，但要求平安健康，有时想想，最简单朴素的诉求可能是我们最迫切需要的。 你觉得你说得对吗？