热点：广汽集团前7月销量100万辆 完成年目标47%

日前，广汽集团发表了最新一期的产销快报。 数据显示，去年7月，广汽集团生产汽车20.24万辆，同比增长21.63%，月产量连续4个月同比上升，环比连续2个月增长。 1~7月，累计生产车同比减少10.31%，为99.96万辆，下跌幅度比1~6月小5.61个百分点。

关于销量，广汽集团7月份销售了18.39万辆汽车，同比增长16.38%。 1~7月累计销售的汽车比上年减少12.88%，为100.85万辆，下跌幅度比1~6月小4.63个百分点。

图片来源:广汽集团产销快报

随着国内汽车市场的复苏，广汽集团的销售额从今年4月开始回升，现在恢复到同期水平。 根据广汽集团迄今制定的212万台年销售额目标，现在的完成率为47.59%。

两田依然由销量支撑，两者在7月份贡献了近8成。

从广汽集团的具体销售构成来看，该公司的合资企业品牌广汽丰田、广汽本田依然为大部分销售做出了贡献。 今年7月，广汽丰田和广汽本田的销售额之和占集团总销售额的近8成。 1~7月的累计销售台数超过了7成。

具体来说，广汽本田7月份销售了71741台，比上年增加35.09%，6月份销售台数比上年转正后，也继续保持着增长势头。 1~7月的累计销售台数达到了39.02万台。 从车型来看，广汽本田7月销售了4种车型，分别是雅阁、皓影、冰淇淋智、凌派。 十几岁雅阁7月再次突破2万台，20，093台单月销售额成绩同比增长9.2%。 这是十几岁雅阁连续两个月突破两万辆。 新车皓影7月销售了14，208辆车，成为雅阁外广汽本田的第二大销售支柱。 冰淇淋继续保持着国内小型suv市场的领先姿态，7月份销售了13，488台，比上年增加179.1%。 凌动加入1.5l气缸发动机车后，市场表现也显着提高，7月份的销售额比上年增加13.0%，达到13，568辆。

第十代雅阁，图片来源:广汽本田

另外，广汽本田的新一代飞行度将于8月26日正式发售，新车目前为止已开始销售，预计销售8.18万元起。 作为更新换代车，新车将来将发售普通版车和crosstar版车，以满足不同客户的购车要求。 当然，新一代飞度上市后，有望为广汽本田贡献新的量。

广汽丰田7月份销售了74561台，比上年同期增长20.26%。 1~7月的累计销售台数比上年同期增加5.95%，为39.55万台。 从车型来看，雷凌7月份销售了2.02万台，成为广汽丰田的销售负责人，获得了集团的销售冠军。 凯美瑞销量比上年增加10%，达到1.8万台。 yaris l月销售1.23万台。 新的suv威兰达7月份销售台数达到1.02万辆，贡献大幅增加，预计整体下半年的销售台数将保持较高的增长。

盖世汽车研究院资深分解师表示，2019年广汽丰田和广汽本田的生产能力利用率分别达到约120%和140%，有些车型处于不需要供给的状态，今年1~7月两者会有这样的表现也出乎意料，之后

除广汽丰田和广汽本田外，广汽集团其他合资企业的品牌表现不容乐观。 数据显示，广汽菲克、广汽三菱7月分别销售汽车0.30万辆和0.60万辆，同比下降41%和45.49%。 广汽菲克1-7月的累计销量为2.06万辆，广汽三菱1-7月的销量下降到3.47万辆。

自主企业品牌开始发展，新能源板块强劲增长。

有趣的是，广汽两田除了保持有力的表现外，广汽集团的自主企业品牌也从7月开始出力。 数据显示，广汽传祇7月销售2.83万台，同比增长，分别为6.38%和6.41%。 其中，gm8和gm6两种mpv月分别为0.36万辆和0.37万辆，总销量比上年增加116%。 广汽传祺表现出了变暖的态势，但关于自行车的销量，可以看出每月没有销售过1万辆以上的车。

另外，广汽新能源板迎来下半年开门红，7月销售新车5076辆，比上年增加49.03%，1~7月累计销售25780辆，比上年增加80%。 广汽集团的新能源部分，7月份销售了6585台，比上年增加了46%。 1~7月的累计销售台数比上年同期增加53%，为34756台。

总结:自今年4月开启v型反转以来，广汽集团的产销呈现出变暖趋势，到7月为止，与淡季相反的趋势上升。 总体来看，广汽集团7月份销售额成绩很好。 特别是合资板块、自主板块、新能源板块在增加，但两田还是销量的支柱，自主企业品牌还需要努力。