热点：荣威ER6上市 新势力国家队对市场有何冲击？

在中国汽车信息网新闻荣威r标第一辆轿车er6的发布会上，与mister r打招呼的朱亚文完成了发布会的最后价格发布环节。 与外部形象之前传达给车企的新车发布会完全不同，没有介绍领导能力的荣威r标发布会，没有介绍领导能力，领导不坐在第一排，社长不发表价格，领导拍照的新车发布会上。

在发布会后的采访中，上海汽车集团株式会社副社长上海汽车集团株式会社乘用车企业总经理、技术中心主任杨晓东在汽车撕裂谈的采访中说:“这是与顾客、投资者、合作伙伴密切相关的发布会，这是r

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定位为高端纯电企业品牌

荣威r目标的自身定位非常确定，位于15-30万价位的高端纯电动汽车。 但是，与以前传达的车企方法不同，荣威r标记其商业模式、产品、渠道、组织、文化等多方面的维度是全新的，都是以制造车的新力量的玩法确立的新独立企业品牌。

杨晓东也对汽说:“r标志是上汽的&lsquo； 新的力量是&lsquo； 新力量的国家队肩负着我们对电动化、智能网络化时代的期待。 这就是它的定位。

今年由于疫情汽车上市，对汽车制造商非常不利，但依然有很多合资车企业和豪华企业品牌在上半年比去年更强地完成了数据。 除了处于上升期的造车新势力，自主企业品牌在上半年几乎没有比上年增长的数据。

这是中国汽车市场进入库存时代，马太效应加剧的最明显表现。 客户将购买什么样的实力，定位更高级的产品。 这种情况映射出当前自主企业品牌的高端化过程是不够的。

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造车新势力中的国家队

所有的自主企业品牌都是向上的，大家加油，前仆后继，前浪有后浪。 对荣威来说，无论遇到多么困难，多么波澜壮阔，都要不懈努力，不断升级，有时代精神。 r标志承担着企业品牌向上的历史使命或责任。 这是杨晓东解读荣威r标在冬天下诞生的。

这也是荣威r标以新势力国家队的身份诞生的理由。 首先荣威r标担负着全面变革的重任，以现在最年轻人最能接受的制造汽车的新力量这种从营销到销售的模式来运营。 同时，以更高端的定位构建新的品牌文化，实现企业品牌水平的飞跃。 以制造汽车的新力量的脸面对新时代的顾客。

但是荣威r标背靠上汽这样的世界500强国企业，拥有非常深厚的技术研究开发团队和巨大的资金链支持。 客户担心的造车新势力在冬天熄火倒闭或奔跑，这一点在荣威r标志上没有出现。 这就是荣威r标对造车新势力取长补短的特点。

其背后的意义是上汽在冬天变革，将来可以预见的更激烈的轿车市场幸存下来，成为马太效应强者恒强规则下的顶尖企业品牌。

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技术和企业品牌的双管齐下

在电动汽车高端化这个命题中，许多成功的企业品牌在技术和品牌宣传中是双向成功的结果。 比如特斯拉有100公里加速2.2秒的纯电动超跑，从火箭的天上背书。 制造汽车的新势力明显是复制了特斯拉的道路，首先在新北发售创造周速记录的ep9，然后参加fe，或者请火星哥哥来发布会。

这次荣威r标带来了同级中三电领导达到620km的第一辆轿车er6，带来了上海核心地带陆家口的新地标r space。 r space是承担荣威r标企业品牌文化传达任务的地方，调整荣威r标企业品牌，并且给客户近距离多维度能感受到r标企业品牌的空之间。

我们荣威r标天生立足于中高端，在当今汽车新四化浪潮的推动下，在汽车领域130年快速发展大变局时，用科学技术实现想象，从迷恋到信任，从信任到进一步迷恋是我们的愿景。 上海汽车集团股份有限公司乘用车企业副总裁俞经民在接受汽搔爬谈的采访时这么说。

除了企业品牌形成方面的落地、技术支持方面，上海汽车集团株式会社副社长、上汽技术中心副主任、全能企业总经理朱军对汽扒谈说，4年前我们将为全球新能源事业做出一点贡献，hair-pin电机 为了保证质量，我们从意大利定制了最好的hair-pin电动机专用设备，但瘟疫影响了进度，现在也在紧张调整中，8月份开始少量生产，9月份可以增加产量。 这个马达现在是德系、美系、日系最重要的整车厂使用的马达，都在和中国谈论供应合同，最初使用8楼hair-pin马达是我们的。

荣威r标志既不是刀片式电池也不是c2p的技术，在通常的523个电池中实现了180wh/kg，在冷却、热管理、防护、保护等方面有着完美的解决方案。 从技术层面来说，我们三电硬件和软件全面快速发展，产业链完善，从igbt单元到电池系统，从驱动系统到整车的应用，我们可以说有信心更高地支持R标志。 朱军就是这样说明荣威r标现在的三电科研水平的。

在技术积累和企业品牌形成两方面，荣威r将作为国家队进行战斗，期待着打造市场上没有缺陷、符合现在潮流的高端纯电企业品牌。 像荣威r标一样站在巨人肩上的新势力也必须给纯电市场带来很大的冲击和洗牌。