热点：仅减少1/3事故 自动驾驶不比人强多少？

特斯拉总是因自动驾驶事故被推上舆论的风口浪尖，但对各大制造商吹嘘自动驾驶从而使道路交通死伤为零的设想没有任何影响。 但是，现实真的是这样吗？ 根据最近美国高速公路安全保险协会( iihs )发表的调查结果，交通事故约9成是人为失误造成的，自动驾驶技术只允许其中1/3的碰撞事故。

iihs将拆除美国5000多起交通事故，区分驾驶员观察力分散等感知错误引起的事故，可以避免约1/3的碰撞事故。 自动驾驶可以减少司机喝醉、打瞌睡等引起的事故，但并不是其他事故不通过照相机和雷达等传感器进行。 大部分交通事故的原因是更多的杂七杂八的，例如无法正确预测其他道路录用者的行动，或者不能及时避免突然的穿插。

根据iihs的调查结果，自动驾驶车没有比人类更好的危机解决能力。 用自动驾驶防止其他2/3的交通事故变得非常困难。 换句话说，零愿景可能真的只是愿景。 这项研究的负责人说，自动驾驶车的反应可能比人类快，但也出现了自动驾驶不一定能瞬间反应的问题。

iihs的研究结果也受到业界的批评。 由自动驾驶企业和研究者组成的联盟发表了声明。 iihs的这项研究错误地认为，自动驾驶车只能防止感知错误引起的碰撞事故。 实际上，包括超速等交通事故，自动驾驶可以避免约72%的伤亡事故。