新任者就职的博洛雷,是否完全把捷克企业品牌的未来赌在纯电的变革上? 之后,通过缩小产品阵容,可以增加该企业品牌的终端销售量吗? 牛仔裤xe和xf的销量持续低迷,新领导怎么解决?

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据欧洲媒体报道,捷克路虎就职的首席执行官蒂埃里·; 博洛雷( thierry bollore )整理捷克企业品牌的新产品线,调整许多重要车型的产品方向。

业界关注的是,新任就职的博洛雷,是否完全把捷克企业品牌的未来赌在纯电气的变革上? 之后,通过缩小产品阵容,可以增加该企业品牌的终端销售量吗? 牛仔裤xe和xf的销量持续低迷,新领导怎么解决? 所有这些都决定捷克的未来。

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捷克高管表示,企业计划将f-type升级为更流行的新风格,到目前为止,f-type是捷克企业品牌的核心,销量至少停留在下一条产品线。 捷克正在考虑f-type未来的两个可能的快速发展方向。

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第一个解决方法是保存以前传递的燃料发动机,但发动机油有可能进入其中。 第二个方法是抛弃发动机把f-type变成电动跑车。 据英国媒体报道,捷克已经注册了ev-type的商标,并准备最终选择电动版本。 但是,现在的f-type今年改款了,2021年发售的新车也已经处于开发阶段,至少两年后,可以公布这辆车是否会被替代或淘汰。

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在捷克xe,去年的销量有所改善,但这辆豪华紧凑的运动轿车的销量一直无法满足捷克路虎。 今年第二季度,累计销售额也比去年减少了31%,为780台。 据内部人士透露,捷克很可能将越来越多的资金用于xe与宝马3系竞争,但现在企业内正在讨论这辆车的未来。

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今年上半年,据英国汽车杂志报道,捷克正在考虑放弃xe和xf,取而代之的是更小尺寸的新车。 这辆车可能是运动掀背车。

发售51年后,牛仔裤去年夏天宣布停止生产旗舰型号的牛仔裤xj,预计明年作为2021年的新车种发售电动型号xj。 英国《金融时报》( financial times )也报道,捷克路虎支持资产负债表,致力于重新审视产品周期计划,今后几年优先考虑收益车,纯电动版xj的发售日期推迟了约1年。

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纯电动汽车型的i-pace在欧洲销售,但在北美市场的状况比较困难。 捷克去年12月改进了这辆新车的软件,将充电续航距离提高了8%,达到了252英里( 406公里)。

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