布隆伯格新闻的引用相关人士称,大众汽车首席财务官弗兰克·; 威特特里明年退休。 这家企业已经同意不按照惯例把他的合同任期延长五年。

根据上述知情同意,维特利的合同原定于今年晚些时候到期,最近更新了,只是根据个人意愿更新到2021年6月。 这样大众有足够的时间寻找继任者,为1992年加入企业的高级管理层安排有序的工作交接。

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对此报道,大众发言人拒绝就个别任期合同问题进行评价。

威特利的大部分职业生涯是在大众汽车上度过的。 他帮助这家汽车制造商渡过了最大危机年9月发生的柴油机排放门丑闻。 这一排放丑闻至今给这家德国企业造成了约300亿欧元(约330亿美元)的损失,法律程序推迟了几年。 一个月后,他开始成为首席财务官。

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维特利给大众增加了财务储备,受到前所未有的收益冲击,修复了大众和资本市场的紧张关系,帮助这家企业稳定下来,不产生随之而来的巨大财务和声誉影响。

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去年,维特利由于大众traton se大型卡车部门的ipo (首次公开发行)安排不当引起了争论。 这个项目暂停了,收益平坦。

维特于1992年加入大众,除了在sairgroup企业暂时工作外,他的整个职业生涯都在这家企业度过。 现在的职位是为汽车的电动化攻势提供资金,管理柴油机危机引起的现金流出。

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