热点：神龙汽车重启竞聘上岗 或减员逾三成

第一财经记者独家获悉，神龙汽车有限企业(以下称神龙汽车)最近恢复了员工竞争。 这次和一线员工相比，员工总数约5000多人。 据神龙汽车多个部门的相关人员介绍，减员超过30%，但这个数字还没有得到神龙汽车的官方确认。

根据某制造部门的人提供给记者的内部通知，该支部的技术人员于5月8日制作了名单，5月15日制作了名单，班长和修理工其后进行了。 这个人解释说，一出名单就决定了职场的数量，名单是明确的出港和调职者的名单，竞争减员的是各部门自己操作，最后没有人提交给人事部。

根据通知，竞争方法采用6种评价工具中的部分组合进行，分别是年末评价、中级相互评价、高级评价、理论测试、小组排名、出席率。 可以竞争落冈人员，选择解除劳动合同、停业还是调到成都工厂。 如果不接受上述三个选择，入职者的待遇将是4月份工资全额发放，5月份发放基本工资加年功工资(按工龄计算的部分工资)，6月以后参照疫情期间发放(基本工资的约70% )，等到10月份。

神龙汽车不同部门的很多人对记者说，其所属部门已经或计划实施竞争裁员，裁员比例普遍超过30%，采购部门计划将员工总数从160人减少到110人左右时，比例为31%； 某科竞聘工作结束后，减员的比例超过了50%。

据神龙汽车的内幕消息，该企业原定于2019年将员工总数从8000人减少到5000人，但由于各种理由被搁置，这次竞争的重新开始成为了计划的继续。

数据显示，2019年神龙汽车销量为11.4万辆，同比下降55%，损失接近40亿元。

今天下午神龙汽车每年召开第二次经营实务会。 会议上，企业高管建议，下一阶段要坚定地以提高销售量、缩小全员开源、改善质量三项重要任务为中心开展工作，切实执行，迅速行动，尽快扭转困难局面。 在人员方面，建议集团其他机构支持生产等积极的分流配置。

另外，根据武汉市经济开发区管理委员会4月28日的文件，该管理委员会计划支持神龙汽车的处置闲置生产能力，用政府的储藏方法处置神龙汽车的第一工厂资产，免除神龙汽车的年房产税和土地使用税。 神龙汽车内部的人评价说，该企业全国四个工厂的总生产能力接近100万台/年，目前的生产能力利用率约为11%，产能闲置和人员严重冗馀带来的价格和现金流压力是神龙汽车最大的挑战之一。