受中国汽车信息网新闻疫情的影响,1月中国汽车市跌幅超过20%。 但是在下跌的市场上还能找到一点亮点。 例如,两田合资车企业依然表现强烈。 在这一点上长安车表现得更明显,成为为数不多的上升的中国企业品牌。 但是,中国汽车市场的霸主大众企业品牌没有起步。

热点:大众1月全球交付近84万辆 中国下滑11.3%

根据最近大众官方发表的销售额数据,今年1月,集团向全世界的顾客交付了836,800辆新车,比去年同期下降了5.2%,这在某种程度上受到了中国销售额下跌的影响。

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数据显示,1月,大众集团在中国的销售量(包括香港)下降了11.3%,共计向顾客交付了343,400辆新车。 其中,一汽-大众使187414辆新车同比下跌2.1%。 上汽大众145500辆新车同比下跌19.5%。 一定程度上受到了新型冠状病毒肺炎疫情的影响。

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在全球市场上,西欧,大众集团1月的销售额总体缓慢,共计277,700辆汽车同比下降0.2%。 在中东欧地区,大众集团上个月的交付量比上年减少了4.3%,减少了53,700辆。 另外,在中东/非洲地区,大众集团的表现也不乐观,销售额显示出7.4%的下跌幅度,总量为27,400台。

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北美和南美地区是该集团上个月唯一增长的地区。 其中在北美,大众集团上个月的交付量比去年增加了4.7%,达到了67,500台。 南美的销量比上年同期增加1.6%,为46,200辆。

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