热点：国外诉求骤减 日本八家车企所有暂停生产

中国汽车信息网4月7日宣布，随着疫情逐渐全球化，世界各国汽车企业确实避免了影响。 据中央电视台财经报道，迄今为止，在部分车企宣布停产的日本，由于疫情的蔓延，海外零部件供应不足，停产车企业被夸大为8家。

到目前为止，受新型冠状病毒肺炎疫情的影响，国外的诉讼急剧减少。 丰田汽车4月3日宣布，爱知县和福冈县等日本国内5家工厂共计7条生产线将立即停止生产。 根据丰田公布的停工计划，工厂停产到本月15日。 这包括雷克萨斯企业品牌汽车的生产供应中断。

但是，随着疫情的影响持续扩大，美国和欧洲等地区的汽车生产也相继宣布停止。 除了导致海外零部件供应量下降，费用请求在世界范围内下降外，包括日本地区丰田、日产、本田、马自达、铃木、斯瓦特、三菱、大发在内的8家汽车企业宣布将停止在日本国内的汽车生产。

据日本一家汽车制造商的干部介绍，迄今为止，随着中国地区实现再生产，产业恢复成为可能，但由于欧洲和北美的爆炸而停止，我们再次面临疫情下的困难，因此看不到事态的结束。

在作为日本支柱产业的汽车领域，现在严峻的局面持续着，这对他们来说非常困惑。 日本是世界三大汽车生产国之一，2019年世界产量达到2607万辆，根据这8家公司的生产和最近的运行状况等方法推算，产量至少减少3成左右。 据此，这8家车企2月份的世界生产总量约为187万辆，比去年减少约15%。 因为这三月的产量会进一步下降。

据高盛集团介绍，新型冠状病毒疫情的发生对汽车产量和诉求的影响将使丰田、日产、本田、三菱和马自达的利润减少1700亿日元(约16亿美元或112亿人民币)。 现在停产扩大到了8家车企，也证明了利润损失会继续扩大。

不仅仅是日本车企业，美国三大汽车制造商通用车、菲亚特克莱斯勒、福特于3月18日接受汽车工会的请求，决定暂时关闭北美的工厂。 德国三大汽车制造商大众、戴姆勒和宝马也宣布在欧洲停产。