据外国媒体报道,由于疫情,汽车领域的生产停滞,企业的销售额和利润受到冲击,零部件供应商卷轴( lear )去年第二季度净亏损约2.94亿美元,去年同期约1.83亿美元。
(里尔首席执行官ray scott; 图片来源:李)
李尔表示,由于产量下降,4月至6月期间企业营业收入从51%减少了24亿美元。 到了季节,世界汽车产量减少了46%,其中中国减少了7%,北美减少了69%,欧洲减少了63%。 这家企业以销售额为权重的全世界产量减少了55%。
8月4日,李认为,鉴于拆除师继续遭受疫情,政府有可能实施强制封锁措施,预计下半年世界产量将从10%减少15%。 同日,里尔股价从0.3%上涨了每股112.04美元。
李尔首席执行官ray scott在声明中说,今年第二季度是企业有史以来最具挑战性的时期之一。 4月和5月,企业在主要市场的业务受到了工厂停产的负面影响。 但是,随着封锁措施的解除,我们集中精力安全有效地恢复运营,控制支出,企业创造业绩增长的机会。
scott此前宣布,与第一季度相比,第二季度的业绩受到产量下降的很大影响。 李尔全球工厂(中国工厂除外)将于4月和5月初全部关闭,之后恢复生产。 该企业补充说,在第二季度末,主要市场的大部分工厂都是按照疫情前的水平运营的,疫情带来的严重低效性和支出的增加在6月下旬好转。
该企业第二季度现金和现金等价物为18亿美元,流动性资产共计25亿美元。 李表示企业大力控制价格支出… … 我们对企业的流动资产状况很有信心。 据该企业介绍,获得了两个先进技术生产合同,与7个国际oem进行了10个工程开发项目。 预计该企业平台将于2021年和2023年与两家全球汽车制造商共同上市。 此外,该企业还在季节为员工、一线员工和当地社区生产了1000多万个口罩。
李先生产汽车座椅系统和电子系统,在automotive news世界零部件供应商百强排行榜上名列第九,2019年汽车业务销售额为198.1亿美元。 由于疫情还不稳定,这家企业不提供年度预期业绩。
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