热点：发改委：鼓励限购城市适当增加汽车购置限额

8月5日，国家快速发展改革委员会副主任宁吉喆表示，鼓励下半年推进汽车和家电支出转型升级，适当增加城市购买限制，放宽新能源汽车购买限制，对新能源汽车购买等给予适当补贴

盖世汽车的资深拆除士认为，如果新的配额落地，对城市私家车的购买限制将有很大的好处。

减税、补贴、放宽购买限制是刺激汽车支出、推进汽车产业升级的三项重要措施。 今年上半年，新能源车补贴政策频发，从中央到地方，一系列政策的发表旨在进一步刺激新能源车市场的支出活力。

今年4月，国家快速发展改革委员会、工信部等11个部门发布了《关于稳定和扩大汽车采取了一些措施的通知》，新能源汽车购买补贴政策将持续到2022年底。 7月15日，工信部、农业农村部、商务部对外联合发布关于开展新能源汽车下乡活动的通知，支持新能源车下乡。

为了提高销售额，地方对新能源车的刺激政策也相继发表。 2019年5月，深圳市放宽个人新能源汽车增量指标申请条件，扩大个人新能源汽车购买范围，在个人新能源汽车购买中综合采用财政补贴，在个人置换中更新新能源汽车财政补贴，更新新能源汽车财政补贴。 海南省政府办公厅发行了《海南省清洁能源汽车宣传年行动计划》，今年全省计划宣传1万辆新能源汽车。 北京从8月1日开始面向无车家庭一次不会反复增发2万个新能源乘用车指标等。

新能源车政策相继出台，车企也在汲取这一政策利益，进行市场突破。 长城新能源企业品牌欧拉不仅推出了新的电动suv，还拥有欧拉的好猫、文芳阁、白猫三辆新车，出击新能源车市。 上汽荣威和名爵最近发布了新能源新车荣威er6和名爵mg6 phev。 根据一汽集团的计划，红旗企业品牌将在未来5年内推出18款新能源车，占所有产品的85%以上，推动企业品牌销量的提高。

全国乘用车市场新闻联席会秘书长崔东树认为，新能源车的利好政策的发表，有助于新能源车的市场规范和释放新活力，将新能源车的销量推进到高增长的新阶段。 崔东树还说，下半年新能源车市场的支出环境比上半年改善，新能源车下半年的环比实现了比第二季度高的增长，第二季度接近去年下半年的销售额