热点：东风雷诺宣布解散 雷诺在华不再生产燃油乘用车

中国汽车信息网4月14日雷诺集团宣布了在中国市场的新战术。 这个战术以电动汽车行业和轻商用车行业为中心展开。 据公布的消息，雷诺在中国的纯电动汽车业务将以易捷新能源汽车有限企业(简称易捷特)和江铃集团新能源汽车有限企业为中心展开。 轻商用车业务通过华晨雷诺金杯汽车有限企业(简称华晨雷诺)开展。

另外，雷诺集团将持有的东风雷诺汽车株式会社(简称:东风雷诺)的所有股票转让给东风汽车集团株式会社(简称:东风汽车集团)，东风雷诺中止与雷诺企业品牌的相关业务活动。

停止与东风雷诺的相关业务

迄今为止，中国汽车信息网和汽拉刮谈报道了雷诺集团关于中国工厂和东风雷诺副总裁洪浩自主辞职的消息。 虽然在这次战术调整中没有直接说废除东风雷诺，但是将东风雷诺转让给东风汽车集团，停止了东风雷诺和雷诺企业品牌的相关业务。 也就是说，雷诺在中国市场停止之前会传达燃料乘用车的生产。

将来雷诺将通过雷诺经销商，利用联盟的合作机构，在中国继续为30万雷诺老板提供高质量的顾客服务。 关于雷诺企业品牌轿车的迅速发展，将在雷诺新的中期快速发展计划中详细叙述。 东风汽车集计划东风雷诺升级换代。

到2023年，中国有5种轻型商用车

在城市化加速、电子商务盛行、市内交通出行方案层出不穷、顾客诉求日益多样化的大背景下，中国轻商用车市场繁荣、快速发展。 2019年，中国轻型商用车达到330万辆，市场正在上升。 其中，金杯企业品牌汽车约销售16.2万辆。

年12月成立的华晨雷诺是雷诺集团在中国迅速发展轻型商用车业务的重要基地。 引进雷诺先进技术和管理经验后，华晨雷诺实现金杯车型现代化升级改造，扩大企业产品线，到2023年推出5个核心竞争车型，其车辆计划出口国外市场。

到2022年，中国有四种新能源车

中国是当今世界上最大的电动汽车市场。 2019年，中国电动汽车销量达到86万辆。 到2030年，电动汽车销售额预计将占中国汽车市场总销售额的25%。 因此，雷诺集团非常重视中国新能源汽车市场。

根据此次发布的新战术，雷诺集团将与日产和东风继续加强在易捷新能源汽车有限企业这一合资项目中的合作，使renault city k-ze (中文对应名称为雷诺Eno )成为全球车。 k-ze欧洲版是基于dacia spring的概念构建的，将于2021年在欧洲发售。

年成立的江铃集团新能源汽车有限企业是一家灵活高效的电动汽车公司。 江铃集团新能源引进雷诺先进的质量管理体系和技术，到2022年推出4种核心车型，复盖中国电动汽车细分市场主要车型的45%。

雷诺集团中国区主席福兰( francois provost )说，雷诺集团在中国市场翻开了新篇章。 我们将聚焦电动汽车和轻商用车行业，推进未来的绿色旅行，更有效地利用雷诺和日产的合作关系。