据海外媒体报道,福特汽车预计星期一将在第一季度创下约6亿美元的税前损失。 这是因为新型冠状病毒疫情冲击销量,工厂关闭,最终新车批发量比去年同期减少了21%。
现在福特只在中国的组装工厂生产。 据悉该企业正在研究从第二季度开始逐步恢复北美和欧洲等工厂的方案。
福特表示,工厂重新启动后,工人的安全标准将提高,与工会、供应商和经销商合作进行决策。
组装工厂逐步恢复是有意义的。 因为汽车制造商不能一下子迅速全负荷生产。 另外,他们必须考虑自己的库存水平、经济低迷期顾客行为可能发生的一些变化,以及为了保障工人的安全而重新安置工厂的方法。
福特在向美国证券交易委员会( sec )提交的文件中说,将我们的生产计划完全提高到以前的水平可能需要几个月。 这在某种程度上取决于我们的供应商和销售商是否恢复了正常的运营。 另外,我们的顾客、供应商和经销商可能无法获得政府对疫情的刺激计划。 如果能得到,可能不足以应对冲击。 此外,我们的供应和分销链可能会因供应商或销售商破产或永久停产而中断。
与通用汽车和菲亚特克莱斯勒汽车企业( fca )一样,福特于3月19日在美国工厂停产。
福特首席财务官蒂姆• 斯通( tim stone )在声明中说,至少到第三季度结束为止,我相信我们还有足够的现金。 但是,该企业仍在考虑额外的融资行动以支持资产负债表。
我们继续选择性地判断所有融资选择,进一步加强资产负债表,增加流动性,优化我们的财务灵活性。 我们为了改善现金状况,明确了追加的操作行动。 斯通说。
福特第一季度的暗收益预期并不出乎意料。 区域预测机构cox automotive执行分解师米歇尔• 克雷布斯( michelle krebs )说,他知道这个季度对所有人来说都是坏事。 福特发表初步结果可能是个明智的想法。 那是因为阻止了人们的推测。
截至4月9日,福特资产负债表约有300亿美元的现金。 这包括3月以现有两个信用额度借入的154亿美元。 同样,在3月份,福特汽车的目的是暂停正常的季度红利和股票回购,保存现金。 此外,还取消了所有年度财务业绩的指导。
克莱夫斯说,当生产确实恢复时,顾客行为的一些变化可能是未知的,但福特应该继续专注于轻型卡车和商用卡车等可靠汽车的生产,迅速收集紧急现金。
今年第一季度,福特在美国的销售额减少了12.5%。 这家企业的大部分利润来自美国市场,包括利润丰厚的皮卡迪利和suv市场。
福特美国销售负责人mark laneve月2日宣布,如果新型冠状病毒大爆发后退,美国顾客将需要一定程度的政府刺激。
福特预计,第一季度收入约为340亿美元,调整后的税前损失约为6亿美元,去年同期的利润为24亿美元。
汽车领域顾问兼经济学家约翰• 加布里埃尔森( jon gabrielsen )说,福特没有感受到疫情的真正影响。
福特第一季度的业绩预测似乎是合理的,但第一季度疫情对经济冲击的影响比较小。 真正的考验是第二季度,是年度费用请求会恢复多少的未知数。 加布里埃尔森说。
标题:热点:受疫情影响 福特第一季度业绩预计亏损6亿美元
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